Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Helsinkiläinen Vihreiden kaupunginvaltuutettu kirjoittaa instan storyissa Esplanadin katukaaoksesta näin:
08.06.2023 |
"Ihanko oikeasti Hesari? Miten pitkälle tämä järjetön uutisointi espan kävelykaduista voi mennä? Ympäri Eurooppaa tehdään kilometrien pituisia viherkatuja ja suljetaan kokonaisia alueita autoilta kaupungin viihtyisyyden nimissä. Helsingissä suljetaan 2 KAISTAA ja tämän kaupungin isoin media tuuttaa asenteellista uutisointia taukoamatta. Ja jos ruuhkat on yhtäkkiä niin suuri ongelma, niin miten olisi ruuhkamaksut 😉"
Kommentit (12)
Helsinki on pikkukaupunki ja me tarvitaan kaikki autokaistamme.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Euroopassa tehdään viherkatuja yms muita juttuja eikä se välttämättä ole hyvä asia. Tai hyvin harvoin on. Vihreät vain haluavat meidän luulla niin.
Milloin stadilaiset lähtevät kaupungintalolle ja alkavat karjumaan "NYT RIITTÄÄ!!!!"?
https://www.keithmichaels.co.uk/news/car-free-cities-in-europe-and-amer…
https://www.europeofcities.com/blog/take-a-walk-cities-banning-cars
Onko kaupungit liikennettä vai ihmisiä varten?
Vierailija kirjoitti:
Milloin stadilaiset lähtevät kaupungintalolle ja alkavat karjumaan "NYT RIITTÄÄ!!!!"?
Ei milloinkaan. Kätevintä on muuttaa pois vihreän aatteen pilaamasta kaupungista.
Espa on vain yksi niiden pilaamista vähäisistä selkeistä reiteistä, joita ennen vihreää sairautta oli. Nyt kierrellään kortteleita ja odotellaan jonoissa, autot tyhjäkäynnillä.
Minä muutin pois vihreän saastan kaupungista, kun ruuhkassa istumisen sijaan parempaakin tekemistä on.
Luonnonsuojelu on hieno asia ja aate, mutta Helsinki on kivikylä, jossa ne kivet pärjää hyvin, ilman yliampuvia idioottejakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuka tuolla persreiässä edes asuu? Vain Venäjä on suurempi ja pahempi persreikä.
Vierailija kirjoitti:
https://www.keithmichaels.co.uk/news/car-free-cities-in-europe-and-amer…
https://www.europeofcities.com/blog/take-a-walk-cities-banning-cars
Onko kaupungit liikennettä vai ihmisiä varten?
Liikenne on ihmisiä vatren.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kyllä kyllä. ja kun sattuu vaikka tulipalo, niin paloautothan eivät edes pääse paikalle. ituhipit katuu päätöksiään katkerasti, kun viherkaupunki on tuhkana.
Kyllä siinä puistossa mahtui kävelemään aika leveästi. Onko nyt tarkoitus, että kukaan ei kävele siellä puistossa, vai mihin tätä jalkakäytävää nyt tarvittiin? Muutenkin pyörätiekin olisi ollut tuossa parempi vaihtoehto, kun jalkakytävä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
kyllä kyllä. ja kun sattuu vaikka tulipalo, niin paloautothan eivät edes pääse paikalle. ituhipit katuu päätöksiään katkerasti, kun viherkaupunki on tuhkana.
Tuskinpa. Kyllä ne rakennukset siinä omistaa yleensä rkp:n (ja joissain poikkeustapauksissa kokoomuksen) kannattajat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloin stadilaiset lähtevät kaupungintalolle ja alkavat karjumaan "NYT RIITTÄÄ!!!!"?
Ei milloinkaan. Kätevintä on muuttaa pois vihreän aatteen pilaamasta kaupungista.
Espa on vain yksi niiden pilaamista vähäisistä selkeistä reiteistä, joita ennen vihreää sairautta oli. Nyt kierrellään kortteleita ja odotellaan jonoissa, autot tyhjäkäynnillä.
Minä muutin pois vihreän saastan kaupungista, kun ruuhkassa istumisen sijaan parempaakin tekemistä on.
Luonnonsuojelu on hieno asia ja aate, mutta Helsinki on kivikylä, jossa ne kivet pärjää hyvin, ilman yliampuvia idioottejakin.
Tämä on niin oikeaan osuva teksti. Itselläni on kahdesti viikossa meno joka vaatii saapumisen autolla keskustaan idästä. Aiemmin en ollut keskustan katujen tukkeena kuin muutaman minuutin kun kauppatorin kulmalta tarvitsi ajaa vain pieni pätkä espaa että pääsi parkkihalliin.
Nyt varaan matkaan 45-50min enemmön aikaa ja se aika menee siinä että mennen tullen seistään ruuhkassa ja yritetään kiertää tuota itse aiheutettua valtimotukosta kappelin kohdalla.
Itselleni auton jättäminen esim Itäkeskukseen ja matkustaminen sieltä metrolla ei ole mahdollista mukana kulkevasta kalustosta ja aikataulusta johtuen, mutta vaikka olisikin niin kiitos vihreän maahanmuutto-, sosiaali- ja päihdepolitiikan Itäkeskukseen ei uskalla jättää autoaan ja en myöskään suoraan sanottuna edes uskalla liikkua enää Tallinnanaukion (= itiksen linja-auto- ja metroasema) ympäristössä jossa julkisiin pitäisi vaihtaa.
Olen hgissä syntynyt ja kasvanut. Aiemmin rakastin kotikaupunkiani enkä olisi voinut kuvitellakaan muuttavani muualle. Nyt voin hyvin kuvitella asuvani tulevaisuudessa muualla.
Alue: Aihe vapaa
Hänellä on uskonto, ymmärtäkäämme häntä.