Lue keskustelun säännöt.
Suojatien itsemurhakipittäjät
26.09.2017 |
Haluaisin muistuttaa niitä joille oma henkikulta on arvokas, että vaikka auto onkin väistämisvelvollinen suojatiellä niin olette niitä joilla tilanteessa henki tapaturman sattuessa lähtee. Tarkoitan lähinnä näitä jotka liiankin hyvin oikeutensa tietäen luottavat siihen, että autoilija näkee ja huomaa käveliän joka kirjaimellisesti juoksee alle kulman tai pensaantakaa. Tottakai nopeus pitää olla sellainen, että tilanteeseen keretään reagoimaan. Mutta esimerkiksi 40 alueilla on lukemattomia tälläisiä suojateitä joiden päällä ollessa vasta näkee jos joku suojatietä lähestyy.. Harva autoilija, kun siihe suojatielle autoaan valuttaa kuitenkaan. Ja ei minua ei haittaa nyt päänaukominen siitä kuinka minä olen paska ja kyvytön kuski. Sovitaan niin. Kaikesta huolimatta halusin herättää keskustelua ja ajatuksia aiheesta, kun loppupeleissä enemmän se kävelijää vituttaa alle jäädä.
Kommentit (16)
Kiitän kaikkia autoilijoita jotka pysähtyvät riittävän kauas suojatiestä odottamaan, että jalankulkija pääsee yli. Muuten en ikinä pääsisi kadun toiselle puolelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
älä lue palstaa ajaessa. onko sinulla vaikeutta väistää autoja? jos ei niin olet vain narsisti paska.
Jo joo toiset sanoo että älkää seisoko vaan lähtekää yli, niin auto pysähtyy. Jos on pensas, niin eikö aitoilijankin pidä varia? Kävelijä sentäs kuulee sen aitoilijan. Autoilijan pitää olla varovainen jos on pelkän nököaistin varassa.
Itse ylitän suojatien aika vaivihkaa, yritän sillä säästää myös autoilijoiden aikaa, ettei tarvitse pysähtyä niin pitkäksi aikaa ja odotella meneekö toi nyt yli vai ei. Ja yritän tuolla toiminnalla myös muistutella, että meillä jalankulkijoilla tosiaan on oikeus ylittää se tie. Autoillessani itse annan aina jalankulkijoille tietä. Ymmärrän siis myös sen, ettei aina vaan näe sitä kulkijaa.
Mutta oma lukunsa ovat nämä autoilijat, jotka näkevät jo kaukaa, että tuo aikoo ylittää tien, mutta ajavat silti tuhatta ja sataa, ilman minkäännäköistä aikomusta pysähtyä ja sitten painavatkin sitä jarrua viime hetkellä paniikissa, kun tajuavat että perhana toihan ylittää ton tien vaikka en antanut tietä, niitä yritän muistutella.
Oon myös pistänyt merkille, että yleensä miehet antavat paremmin ylittää tien kuin naiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oh elämäni sai juuri tarkoituksen:D
Vierailija kirjoitti:
Itse ylitän suojatien aika vaivihkaa, yritän sillä säästää myös autoilijoiden aikaa, ettei tarvitse pysähtyä niin pitkäksi aikaa ja odotella meneekö toi nyt yli vai ei. Ja yritän tuolla toiminnalla myös muistutella, että meillä jalankulkijoilla tosiaan on oikeus ylittää se tie. Autoillessani itse annan aina jalankulkijoille tietä. Ymmärrän siis myös sen, ettei aina vaan näe sitä kulkijaa.
Mutta oma lukunsa ovat nämä autoilijat, jotka näkevät jo kaukaa, että tuo aikoo ylittää tien, mutta ajavat silti tuhatta ja sataa, ilman minkäännäköistä aikomusta pysähtyä ja sitten painavatkin sitä jarrua viime hetkellä paniikissa, kun tajuavat että perhana toihan ylittää ton tien vaikka en antanut tietä, niitä yritän muistutella.
Oon myös pistänyt merkille, että yleensä miehet antavat paremmin ylittää tien kuin naiset.
Keskustelun aloittajana otan kantaa tähän viestiin! Olen siis itsekin kävellessä tietoinen siitä, että minulla on oikeus mennä ja näytän aikeeni myös autoilijalle. Jottei jää epäselväksi haluanko ylittää tien vai en. Niitäkin ihmisiä, kun paljon näkee jotka jäävät autoilijoita päästelemään ensin ja sitte kaikki seisoo ja odottaa mitä tapahtuu. En kuitenkaan katsomatta juoksemalla juokse auton alle vittuillakseni autoilijalle joka oletettavasti minut päästäisi ilman suurempaa kirmailuanikin tien yli. Toisaalta harvoin minulla on niin kiire, ettenkö kerkeisi sen sekunnin tai kaksi odottaa auton ohimenon allejäämisen sijaan. (:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Harvoinpa autoilijat varmuudenvuoksi pysähtyvät katsomaan tulisiko joku juosten alle vai ei.. Pyöräilijät ovatkin jo taas ihan oma lukunsa.
Enpä ole ikinä nähnyt näitä suojatielle pensaan takaa juoksijoita, en kävellessäni enkä auton ratissa ollessani. Sen sijaan olen nähnyt todella pajon huonoja kuskeja, jotka eivät piittaa suojatiestä tai nopeusrajoituksista. Kerran olen todistanut kun erään miehen yli ajettiin suojatiellä. Ei juossut, kuski vain ei katsonut eteensä.
Asiaan toki kuuluu myös uhkailla yliajolla niitä, jotka eivät tee autoilijan mieliksi. Kyllä sille kuskillekin tulee seurauksia kun jonkun yli ajaa. Eli katsokaa eteenne ja ajakaa nopeusrajoitusten mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse ylitän suojatien aika vaivihkaa, yritän sillä säästää myös autoilijoiden aikaa, ettei tarvitse pysähtyä niin pitkäksi aikaa ja odotella meneekö toi nyt yli vai ei. Ja yritän tuolla toiminnalla myös muistutella, että meillä jalankulkijoilla tosiaan on oikeus ylittää se tie. Autoillessani itse annan aina jalankulkijoille tietä. Ymmärrän siis myös sen, ettei aina vaan näe sitä kulkijaa.
Mutta oma lukunsa ovat nämä autoilijat, jotka näkevät jo kaukaa, että tuo aikoo ylittää tien, mutta ajavat silti tuhatta ja sataa, ilman minkäännäköistä aikomusta pysähtyä ja sitten painavatkin sitä jarrua viime hetkellä paniikissa, kun tajuavat että perhana toihan ylittää ton tien vaikka en antanut tietä, niitä yritän muistutella.
Oon myös pistänyt merkille, että yleensä miehet antavat paremmin ylittää tien kuin naiset.
Mistä ihmeestä sinä ehdit sen autoilijan sukupuolen joka kerta tarkastaa?
Mielestäni en uhkaillut ajaa kenenkään yli enkä väittänyt olevani hyvä kuski. Halusin muistuttaa, että vaikka oikeudet tiedetään voidaan välttyä monelta pahalta kun koitetaan jokainen pitää silmät ja korvat auki. Yritin myös painottaa sitä, että TIEDÄN KUKA ON VAISTÄMISVELVOLLINEN. En itse haluaisi joutua autonalle eikä oikeastaan lohduttaisi myöskään pyörätuolissa se, että joku sai seurauksia.
Ja harvemmin näitä tilanteita vastaan tulee. Useimmin tilanne on se, ettei autoilijalla aikomustakaan jarruttaa ja väistää. Mutta itse tiedän kolme risteystä joissa todella huono näkyvyys. Itse osaan tietenkin näihin jo varautua, mutta siitä huolimatta pelästyin tänään, kun kulmantakaa juostiin suoraa tielle. Olin itse juuri kääntymässä hiljaisesta risteyksestä ja vauhtia ei todella ollut kuin ehkä 15km tunnissa. Silti joutui jarrua kovemmin painamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä muistuttelu johtuu ihan vain kuskin omasta epävarmuudesta, että siinä mielessä paskaksi ja kyvyttömäksi kuskiksi haukkuminen olisi ihan perusteltua. Hyvällä kuskilla ei ole tarvetta vierittää vastuuta omasta ajamisestaan muille.
Vierailija kirjoitti:
Kiitän kaikkia autoilijoita jotka pysähtyvät riittävän kauas suojatiestä odottamaan, että jalankulkija pääsee yli. Muuten en ikinä pääsisi kadun toiselle puolelle.
Autoilijana kiitän kaikkia jalankulkijoita, jotka menevät yli reippaasti, yhtä aikaa eikä yksi kerrallaan, jotta pääsen itsekin joskus eteenpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiitän itseäni siitä, etten väkisin yritä löytää syytä vetää hernettä nenään missätahansa keskustelussa sanoi kukatahansa mitävain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse ylitän suojatien aika vaivihkaa, yritän sillä säästää myös autoilijoiden aikaa, ettei tarvitse pysähtyä niin pitkäksi aikaa ja odotella meneekö toi nyt yli vai ei. Ja yritän tuolla toiminnalla myös muistutella, että meillä jalankulkijoilla tosiaan on oikeus ylittää se tie. Autoillessani itse annan aina jalankulkijoille tietä. Ymmärrän siis myös sen, ettei aina vaan näe sitä kulkijaa.
Mutta oma lukunsa ovat nämä autoilijat, jotka näkevät jo kaukaa, että tuo aikoo ylittää tien, mutta ajavat silti tuhatta ja sataa, ilman minkäännäköistä aikomusta pysähtyä ja sitten painavatkin sitä jarrua viime hetkellä paniikissa, kun tajuavat että perhana toihan ylittää ton tien vaikka en antanut tietä, niitä yritän muistutella.
Oon myös pistänyt merkille, että yleensä miehet antavat paremmin ylittää tien kuin naiset.
Mistä ihmeestä sinä ehdit sen autoilijan sukupuolen joka kerta tarkastaa?
autoissa on ikkunat ;)
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät.
Tieliikennelaki.