Kokemuksia Emmaljungan City Jet -rattaista?
Hei.
Pohdin juuri vaunu/ratashankintaa tammikuussa syntyvälle vauvelille ja olen katsellut Emmaljungan mallistoa ja sieltä vertailussa Duo Edge yhdistelmät, City Jet rattaat Citykopalla ja Cerox360 rattaat Citykopalla. Kuitenkin kokemuksia edellämainituista kaipailen kovasti, lähinnä tuosta City Jet rattaasta eli jos kokemusta löytyy niin otan kaiken tiedon mielelläni vastaan.
Kommentit (25)
Hei Annam,
Kiitos paljon viestistäsi. Ihan vastasyntyneelle olisi tarkoitus rattaat/vaunut hankkia ja selvittää mitkä käyvät vastasyntyneestä noin kolmivuotiaaksi asti jotta välttyisi monien rattaiden hankkimiselta.
City Jetissä saa kopan miten päin vaan , ja nimenomaan tuo on tärkeää siinä rattaassa, koska heittoaisaa ei ole. Lumi oli juuri asia jota olen miettinyt eturenkaiden osalta, toisaalta tuskin juuri ainakaan auraamattomilla teillä " käyskentelisin" .
Lisää kokemuksia ja kommentteja kaipaan!
minulla on kokemusta, ja se on tosi pieni koppa! Oma vauvani kasvoi ulos 5kk iässä, enkä varmasti osta pikkukakkoselle. Itse olen tykästynyt Emmaljungan duo edgeen, ovat toki raskaammat kääntää kuin cityjet, mutta kulkevat vakaasti kaikissa keleissä ja suojaavat vauvaa:) Cityjetit näyttävät minusta myös jotenkin pienemmiltä lapsen istumatilan suhteen kuin edget, mutta jetit tietysti kääntyvät ketterämmin. En ole varma saako niistä etupyörät lukittua, mutta kääntyvien etupyörien kanssa on vaikea päästä bussiin eikä jarruista ole apua vaan täytyy pitää kiinni. Mikäli siis liikutte julkisilla, niin tämä on asiaa.
Minusta vielä edget ovat suht kapeat verrattuna moniin markkinoilla oleviin yhdistelmiin. Ja oma 2,5v tyttöni mahtuu edelleen nukkumaan niissä vaikka pituutta on jo 95cm:)
Se istuinhan on sellainen että kun laittaa makuu-asentoon niin on kun joku kaukalo..En osaa selittää mutta kannattaa käydä ihan katsomassa..Ja ei vaikuttanut kovin tilavalta verrattuna edgeihin, niitä suosittelen :)
Hei,
Jetit kiinnostavat mua siks niin paljon, että olin aika yllättynyt noiden Duo Edge -vaunujen pyörien käyttäytymisestä, tai siis lähinnä siitä kuinka hankala niitä oli kääntää ja siis kääntyä niiden kanssa. Jetit vaikuttivat supernäppäriltä kun kääntyvät hurjan pienessäkin tilassa mainiosti eli ovat erittäin helppo siirrellä/käännellä.
Julkisista ei haittaa, koska en niitä käytä eli omalla autolla liikkuisin tulevan vauvan ja vaunujen kanssa. Koska tuo citykoppa ei tosiaan ole niin monipuolinen kuin duo edgen koppa, olenkin kiinnostunut ostamaan duo edgen kopan jos jollakulla sellainen löytyy tarpeettomana eli olin ajatellut sitä koppaa ja City Jet rattaita, mutta tässä tuli kyllä hyviä pointteja teiltä, joten täytynee vielä harkita noita Duo Edge -vaunuja vaikkakin olivat musta hankalammat.
Emmaljungan vaunut ovat tosi suurikokoisia ja raskaita kääntää, siksi en niitä itse edes harkinnut. Onko merkin ehdottomasti oltava Emmaljunga?
Jos nyt olisin ostamassa vaunuja, ostaisin todennäköisesti Teutoniat tai Hartanit (sellaiset meillä olivatkin). Kaverilla on Herqulekset ja kehuu niitä näppäriksi. Monia Emmaljungaa pienempiä vai ketterämpiä vaihtoehtoja on olemassa ihan " perinteisissäkin" vaunuissa. Ja ilmakennopyöriä suosittelen ehdottomasti (niitä ei taida saada Emmaljungiin).
Minulla oli jonkin aikaa käytössä tuollaiset CityJetin tyyppiset eri kokoisilla pyörillä olevat rattaat ja niillä oli kyllä tuskaista kulkea edes niillä auratuilla teillä, jos oli vähänkin loskaa tai lunta. Ohjaus veti koko ajan ojaan eli pieniä etupyöriä ei saanut lukittua. Vaikka liikutkin paljon autolla niin tulet kuitenkin lenkkeilemään (toivottavasti) vauvan kanssa ja Suomessa loska- ja lumikausi on valitettavan pitkä...
Itse en ostaisi ollenkaan kopallisia vaunuja vaan yhdistelmät pehmeällä kantokopalla. Mutta nämä ovat makuasioita -minusta pehmeässä kopassa oli helppo kantaa esim. nukkuva vauva sisälle vaunuista. Kopalliset vaunut vaativat myös enemmän säilytystilaa.
Olen käsittänyt, että Emmaljunga on erittäin laadukas merkki ja lähinnä siksi olen enemmän tosissani tutkaillut vain heidän tarjontaa. Teutoniat ovat toinen merkki, joka myös kiinnostaa jonkin verran.
City Jeteissä saa etupyörät lukittua, tosin kuulin, että niitä ei suositella pitkiä matkoja lukittavaksi, joten en sitten tiedä mikä hyöty siitä lukittavuudesta on...
Duo Edget olivat tosiaan eka valintani, mutta tarkemmin kun olen miettinyt tätä vaunuasiaa niin olen todennut , että eihän vauva juuri kauaa vaunuissa ole/kopassa, joten siksi olen päätymässä hankkimaan mieluummin kunnon rattaat koska niitä käytetään kuitenkin paljon pidempään kuin vaunuja/koppaa ja siksi epäilyttää nuo Duo Edget, että miten ne sitten rattaina toimivat, koska eivät tosiaan ole niin kätevät kuin City Jetit.
Ja toki lenkeillä kävisin vauvelin kanssa, hyvä olikin kuulla, että ainakin pienietupyöräiset eivät toimi hyvin edes auratuilla teillä jos ei pyöriä saa lukittua.
En vielä tiedä mitä pyöriä noissa City Jeteissä on saatika Duo Edgeissä, eli ovatko ilmapyöriä vai ei.
isot pyörät edessä.
Cityjetin kaltaisia rattaita en valitsisi Suomen olosuhteissa ainoiksi rattaiksi. Nelipyöräisistä etsisin sellaisen mallin, jossa etupyörät " kääntyvät" aavistuksen. Se parantaa heti ohjautuvuutta. Joillakin merkeillä on sellaisia. Quinnyllä ainakin oli ja muistaakseni Mutsyllä ja Traxxilla myös.
Hei,
Mikä Bugaboo merkkisissä olisi erona Cerox360 tai CityJetteihin? Niissähän molemmissa saa pikkupyörät lukittua ja käännettyä toisessa kopan ja toisessa työntöaisan niin, että isot pyörät ovatkin edellä joten uskoisin niiden menevän samankaltaisesti kuin mainitsemasi Bugaboo.
meillä on ollut kahdet emaljungat kahdet briot yhdet abc rattaat ja vielä lisäksi yhdet kaksosten brio twinetet ja emmaljunga seroxit
ja tällä hetkellä teutonia timmyt ja teutonia funit...(funeissa siis etu pyörät pyörivät niin kuin jeteissä)
eikä mieleenikään tule että ostaisin enää ikinä emaljungaa on aivan liian ylistetty merkki....meillä oli nuo yhdet emaljungat 4kk ja niitä käytettiin 6kertaa korjauksessa ja sen jälkeen sin tarpeekseni!
teutoniat on minusta olleet todella hyvät eikä ainakaan nytten ole ollut mitää valittamista----
ja kaikki nuo on ostettu uutena.....tällänen ratas friikki kun olen....;)
Samaa mieltä minäkin olen tuosta Emmaljungasta eli ei se välttämättä ole ihan niin laadukas kuin mitä annetaan ymmärtää. Toki kaikissa merkeissä on " maanantaikappaleita" . Samaan ellei parempaankin laatuluokkaan menevät ainakin Teutoniat (meilläkin Timmyt ja ovat ihan ykköset) ja Hartanit. Brioista minulla on ollut huonoja kokemuksia enkä pidä niiden ulkonäöstäkään, ovat turhan kömpelöitä.
Bugaboot ja muut erikoisemmat rattaat jätän suosiolla cityihmisille ja erikoisempaa haluaville eli niistä ei ole kokemusta. Meidän ainoa " erikoisempi" oli Firstwheelsin City Elite ja ne myin aika pian eteenpäin, kun ei toiminut lenkkeilykäytössä.
Ratasfriikiksi tunnustaudun minäkin ; )
Pyörät ovat isommat, kun nettisivujen mukaan tuossa Emmaljungassa. Kääntyvät reilut ilmarenkaiset etupyörät. Isot takapyörät . Dynamic mallissa kaksi etupyörää kulmissa ja Comfortissa yksi kääntyvä pyörä edessä. Pyörien kiinnitykset ovat metallia, samoin rungon nivelet. Meillä ollut käytössä kohta puolitoistavuotta eikä mitään ongelmia käytössä. Hinta kaiketi edullisempi kuin Emmaljungilla, vaikka laatu ja tekniikka taitaa olla Pantherilla parempaa luokkaa. Tunnettu merkki kun ei itsestään tuo laatua.
Kantokoppa on tilava ja kasausmekanismi helppo ja rattaat menevät ölyttömän pieneen tilaan.
Ode76:
Hei,Mikä Bugaboo merkkisissä olisi erona Cerox360 tai CityJetteihin? Niissähän molemmissa saa pikkupyörät lukittua ja käännettyä toisessa kopan ja toisessa työntöaisan niin, että isot pyörät ovatkin edellä joten uskoisin niiden menevän samankaltaisesti kuin mainitsemasi Bugaboo.
tuosta pyörähommasta tai sitten se meni minulta ohi. Toisaalta itse Bugaboo Frogien omistajana olen niihin tosi tyytyväinen ja heillähän on kokemusta jo usean vuoden ajalta tuollaisen vaunun tekemisestä. Olin katsovinani, että Emmaljungan vastaava malli myös painaisi useita kiloja Bugaboon vastaavia enemmän. Itse kuulun keveiden rattaiden kannattajiin.
Moi,
Katsoin heti noita Panther Junior Dynamic rattaita, mutta vaikutti että niihin oli saatavissa pelkästään pehmeä kantokoppa. Kopalle vaatimukset ovat aikamoiset mulla, mutta yks tärkeä on, että siinä on tuo kuomu kuten noissa rattaissakin ja tässä mallissa kantokopassa ei ollut eli jos vauva nukkuu pelkässä kopassa ulkosalla niin eipä ole kauheasti suojaa.
Kiitos kuitenkin ehdotuksesta! En ollut aiemmin tuon merkkisistä kuullutkaan.
pitää vielä pistää tähän väliin molempia merkkejä kokeilleena, että minusta Bugaboot ovat lapselle paljon epämukavammat kuin Emmaljungat. Jousitus on ihan erilainen, toppauksia ei ole juurikaan, istuintila on pieni.. Oma tyttäreni ei 1,5v:nä suostunut Bugissa matkaamaan joten myin ne pois aika nopeasti. tietysti lapsissa on eroja. Meillä on ollut Teutoniat, Briot, Bugat, Filuut ja Emmaljungat, ja jälkimmäisistä olen tykännyt eniten:) Minulla ei tosi tuota vaikeuksia kääntää perinteisen mallisia lastenvaunuja, koska hauikseni ovat ihan normaalivedossa vaikken salilla käykään:) Joskus ihmettelen miten on mahdollista, että normaalisti kehittynyt aikuinen ei pystyisi kääntämään vaunuja, kuten ojistakin palstan kommenteista voi ymmärtää...
Pantherin Comfortiin ja Dynamiciin saa kovan, oikean " vaunukopan" . Sitä ei ole tosiaankaan niiden kotisivuilla. Tikkurilan Pikku Hurmurissa sellainen on esillä ja se on tilava ja tukeva, omalla kuomulla ja kaikkea sellaista. Se tehdään kai näihin kylmiin oloihin ja sitä ei etelämmäs tarjota ja siksi ei ole kotisivuilla.
Ne kaikki on tehty helpottamaan jokapäiväistä elämää. Ei sen vuoksi, etteivät ihmiset enää pystyisi toimimaan ilman niitä. Kääntyvät pyörät taas minusta ovat lyömätön etu rattaissa ja vaunuissa. Bugaboota minulla ei ole, mutta ymmärrän niidenkin edut niille, jotka voivat elämässää niitä hyödyntää.
Erilaisia vaunu ja ratasratkaisuja ei ole tarkoitettukaan kaikkien käyttöön. Gekkokolmonen ei ehkä ole oikein osannut sisäistää, mitkä ominaisuudet ovat hänelle tärkeitä ja siksi on kokeiltu aivan erilaisia malleja. Emmaljungat ovat ehkä hänen käyttöönsä parhaat, mutta itse en sellaisia huolisi ainakaan nykyisessä elämänmallissani en tosin Briojakaan tai Oraa jotka ovat hyvin samanlaisia mielestäni.
Paljon kauppakeskuksissa likkuvana ikishoppailijana liputan kääntyvälle etupyörälle ja keveydelle. Emmaljungan City Jet on Bugaan verrattuna ainakin esitteissä huono kopio, lähinnä panssarivaunu pieneillä pyörillä. Kuten joku jo kirjoitti ei niillä ole vielä perinnettä tehdä toimivaa Cityvaunua.
Olipa erikoinen kirjoitus, " näpäytys" , hauiksen puutteesta. Kyllä minullakin on kunnon hauis (ihan salilla treenattu sellainen), mutta ei se tarkoita, että sen jatkuva käyttäminen olisi jotenkin autuas juttu. Kun pääsee helpommallakin, niin miksi pitäisi käännellä jotain suurta hyökkäysvaunua?
Itse arvostan ennen kaikkea Teutonian Timmyjen ja muiden kevyempien rattaiden helppoa kääntämistä yhdellä kädellä, koska lenkkeilen useimmiten koiran kanssa ja silloin on hyvä, jos toinen käsi on vapaana. Shoppailukäyttöön meillä on autossa kevyet matkarattaat.
Jos tykkää perinteisistä Emmaljungista ja saa jotain huvia siitä, että saa kääntää raskaita vaunuja/rattaita kaksin käsin, niin ei kai siinä sitten mitään -kukin tavallaan...
Arvelen kuitenkin, että ap on etsimässä helposti käännettävää mallia.
Moi,
Eilisen vaunuliikkeiden kiertelyn jälkeen olen päätymässä vahvasti Emmaljunga Duo Edge -vaunuihin, eli alkuperäiseen valintaani. Ne taitavat olla meidän tarpeisiin parhaimmat. Ja kaupassa niitä enemmän siinä kokeillessa huomasin, että kunhan hiffaa tekniikan niin eivät ne loppujen lopuksi kovin hankalat olleetkaan käännellä.
Kiitos hurjasti kuitenkin kaikille teille tästä aktiivisesta keskustelusta ja kommenteista!
-Ode76-
Meillä ollut käytössä Duo Edget Sport-rungolla heinäkuusta saakka. Olen ollut niihin tosi tyytyväinen. Kulkevat kevyesti missä tahansa, kääntymäänkin olen toistaiseksi päässyt :)
Tiistaina " päästiin" kokeilemaan ensimmäisen kerran 15 cm lumihangessa... Eteenpäin pääsi kohtalaisesti. (Olis varmaan Bugit juuttuneet.)
Ja kaikista tärkein asia on se, että vauvan on mukava matkustaa tilavassa, lämpimässä kopassa, joka kaiken lisäksi kesähelteillä oli mukavan viileä. Meillä vielä lisävarusteena duo lift-kantokassi, joka mahtuu myös vaunuosaan. Kantokassin hankin lähinnä siksi, että ratasvaiheessa saa siitä lämpöpussin.
Esikoisella oli 0-1-vuotiaana käytössä Teutonian Rockyt, ja niistä kyllä huomasi, ettei ole Suomen oloihin tehty. 1-vuotiaana vaihdettiin Brio Novaan, johon olin kyllä ihan tyytyväinen. Nyt uusia vaunuja hankkiessä mietin myös Brio Duoa, mutta sen värit ja ulkonäkö ei miellyttänyt niin kuin Emmaljunga :)
Jokainen tietysti miettii omia tarpeitaan, kun valitsee vaunut/ rattaat, meidän ei tällä kertaa ollut mietittävänä sitä, kuinka pieneen tilaan rattaat menevät, niin voitiin valita vaunujen jättiläiset :D
Kaiken lisäksi liikun mieluummin ulkona lenkkipoluilla kuin kauppakeskuksissa. Kauppakeskuksissakin olen kyllä käynyt, enkä ole vielä sinne juuttunut jättivaunujeni kanssa.
Lumisin terveisin Venke
Heippa,
kokemuksia ei ole suoraan mistään vaunuista joita harkitset, mutta pari juttua tuli mieleen City Jeteistä. Meinasitko hommata ne ihan vastasyntyneelle? Itsekin olen niitä vähän isommalle (kohta vuoden) täyttävälle lapselle katsonut yhdistelmävaunujen jälkeen. Pari juttua vaan City Jetistä tuli mieleen, eli saako kopan laitettua niin, että olette vauvan kanssa " kasvokkain" (siis eli vauva ei katsele menosuuntaan)? Itsestäni ainakin se oli ihan hurjan tärkeää pienen vauvan kanssa. Ja nuo etupyörät; voivat olla vähän hankalat talvella lenkkeillessä. Muistan ainakin meidän naperon vauva-ajalta sen, että monet lenkit tuli lumisilla teillä tallustettua. Meillä on olemassa matkarattaat joissa suht " City Jet-mäiset" eturenkaat, ja voin kertoa että talvella meni hermo muutaman kerran jos piti vaikka vaan bussipysäkille loskassa tarpoa. Eli mikäli tulette vauvan kanssa maastoissa liikkumaan, niin ehkä suosittelisin nuita muita vaihtoehtoja.
Onnellista odotusta!
annam