Lue keskustelun säännöt.
Hallituksen tavoitteena on tukea polttoaineiden kohonneista hinnoista kärsiviä työmatka-autoilijoita, kuljetusyrityksiä ja maataloutta.
12.10.2026 |
Ei siis auteta tavallista autoilija lainkaan, kiitos vaan😡
Kommentit (15)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo o. Vastahan ne nosti työmatkakulujen omavastuuta, ei mitään järkeä.
Ja mitä se vuoden päästä hyödyttä? Polttoainetta ostettava tänään.
Etkö sä syö mitään? Pyhällä Hengellä ja sitä rataa?
Vierailija kirjoitti:
Joo o. Vastahan ne nosti työmatkakulujen omavastuuta, ei mitään järkeä.
Ja mitä se vuoden päästä hyödyttä? Polttoainetta ostettava tänään.
Aika harvassa on ne jotka hyödyntää tuhansia euroja työmatkoja. Suurin osa ei saa edes oman auton käytöstä vähennystä - > lasketaan julkisten mukaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Etkö sä syö mitään? Pyhällä Hengellä ja sitä rataa?
Et ymmärrä mistään mitään
Kiitos tästä. Ajan autolla pelkkää työmatkaa. Polttoainekulut huitelee nyt 500- 600€ kuussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oma maa ensin - ajattelu on vahingollista
Vierailija kirjoitti:
Kiitos tästä. Ajan autolla pelkkää työmatkaa. Polttoainekulut huitelee nyt 500- 600€ kuussa.
Istut 4-5t km kuussa autossa? No ei mene sullakaan kovin hyvin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
eli hallituksen tavoitteena on lyödä lisää polttoaineen kohonneista hinnoista kärsiviä.
Ei se mitään, persut lähtevät silti vaaleihin pentsiinin hinnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli kaikista raharikkaimpia autetaan jälleen, kuten tavallista.
Jakeluvelvoitteeseen puuttuminen on hiertänyt neuvotteluissa jo pidempään. Perussuomalaiset ja kristillisdemokraatit ovat kannattaneet jakeluvelvoitteen alentamista väliaikaisesti, mutta RKP ja kokoomus ovat suhtautuneet asiaan nihkeämmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kansanedustaja saa itselleen hyvät tuet nyt kun ajaa omalla autolla töihin :D
Kuka ihme ajelee 50t km vuodessa työajoja? Joku 0.1% jengistä