Romahtaako käytettyjen sähköautojen arvo? ”Emme näe merkkejä”

Leasingyhtiö Secto Automotiven toimitusjohtaja Markus Vuolle ei näe merkkejä käytettyjen sähköautojen jälleenmyyntiarvojen romahtamisesta, vaikka hän istuu suoranaisesti myrskyn silmässä. Luottamusta löytyy jopa juuri päinvastaiseen jälleenmyyntiarvon positiiviseen kehitykseen, kertoo yhtiön tiedote.

 Meillä on näkymä satojen tuhansien autojen arvonkehitykseen, seuraamme tätä sääntelymuutosta tarkasti, emmekä näe merkkejä jälleenmyyntiarvojen romahtamisesta, sanoo Vuolle.

Pitkässä juoksussa Sectolla nähdään uuden akkuasetuksen myötä muuttuvan korjaustoiminnan juurikin tukevan sähköautojen omistajien toiveita. Tarkemmasta korjausprosessista voi olla iloa, vaikka se hieman nostaisikin korjauksen kustannuksia.

– Jos akun historia, kunto ja tehdyt korjaukset ovat aukottomasti tiedossa auton koko käyttöiän ajan, käytetyn sähköauton ostaja voi luottaa siihen, mitä ostaa. Se tukee jälleenmyyntiarvoa, ei murenna sitä, sanoo Vuolle tiedotteessa.

"Viranomaisten uuden ohjeistuksen myötä käytetyn tai kolaroidun auton akusta vaikuttaisi tulevan Suomessa käytännössä jätettä, jota ei saa sellaisenaan hyödyntää toisen auton korjauksessa. Mikäli korjaamo käyttää näitä jätteeksi luokiteltuja osia akkujen korjaamiseen, siitä tulee pykälien mukaan akkuvalmistaja, jolta vaaditaan erittäin kalliit tyyppihyväksyntätestit sekä ympäristöluvat."

Mistä ihmeen tarkemmasta korjaus prosessista, kun akun korjauksen sijaan joutuu ostamaan uuden akun??