Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Jään poisto lentokoneiden siivistä on tehtävä vain nollakeleissä!
11.01.2026 |
Pikkupakkasissa ja nollakelin ympärillä on syytä tehdä jäänpoisto ennen lentoon lähtöä.
Mikä ihme ohje Finnairilla on tullut yht'äkkiä, että muka paukkupakkasilla "ei voida tehdä jäänpoistoa"!!!
Ei missään päin maailmaa poisteta jäätä kunnon pakkasilla. Sillä se olisi turhaakin turhempaa.
Mitä ihmeen porukkaa siellä Finnairilla nykyään "touhuaa".
Kommentit (8)
Mielestäni se siipiin suihkutettava neste on kuumaa! Ainakin höyryää kovasti. Miksi tällöin on merkitystä ulkoilman lämpötilalla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Glykolin ja veden seos alkaa kiteytyä kylmemmässä kuin -34 astetta. Sitten se ei poista sitä jäätä enää. Turvallisuussyyt siis.
Katoin joskus lentoturmaohjelmassa, kun koneesta poistettiin jäät, mutta sitten se joutui odottamaan jonossa lentoonlähtöä pitkään. Jäätä kertyi uudelleen eikä kone päässyt sitten nousemaan vaan törmäs johonkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt olis markkinarakoa kovempia pakkasia kestävälle jäänpositoaineelle. Löytyisköhän Tiina Jylhän varastoista jotain
Vierailija kirjoitti:
Nyt olis markkinarakoa kovempia pakkasia kestävälle jäänpositoaineelle. Löytyisköhän Tiina Jylhän varastoista jotain
Lasol
Alue: Aihe vapaa
Jos ne koneet on seissyt kentällä ulkona ja olosuhteet vaihdelleet niin jäätä on kertynyt aikaisemmin ja se on pakko poistaa ennen lentoon lähtöä ettei kone tule alas. Tai aikaisemman lennon aikana jostain lämpimmästä paikasta.