Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilu on tuhoontuomittu jo ajatuksenakin. Sille ei saada toimivaa infraa aikaiseksi eikä siihen ole varaa suurimmalla osalla ihmisistä. Ihan täyttä haihattelua.
Toimiva infra on ollut jo vuosikymmeniä. Yli 20% myydyistä autoista on ladattavia, että on niihin nyt aika isolla osalla varaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilu on tuhoontuomittu jo ajatuksenakin. Sille ei saada toimivaa infraa aikaiseksi eikä siihen ole varaa suurimmalla osalla ihmisistä. Ihan täyttä haihattelua.
Toimiva infra on ollut jo vuosikymmeniä. Yli 20% myydyistä autoista on ladattavia, että on niihin nyt aika isolla osalla varaa.
Hybridejä ei lasketa, eli prosentti on paljon pienempi. Ja aikasmoista, onpas suomalaiset varakasta kansaa - tai sitten niin tyhmää, että ottavat sähköautoja varten isoja lainoja.
Vierailija kirjoitti:
Koko Afrikka ja Intia alkaa käyttää sähköautoja? Ehkä joskus vuonna 2150.
Monilla Afrikan alueilla todella kannattavaa, kun otetaan käyttöön aurinkopaneelit latauksessa.
Nyt kun uusin maailmanpelastaja eli sähköautoilu alkaa vähitellen yleistymään, kauhistellaan jo valmiiksi miten paikataan polttoaineverosta menetettävät miljardit, joilla yhteiskunta on pidetty pystyssä. Minä luulin että oven onneen piti aueta sillä että polttomoottori häviää.
"Ei ole 'seksikästä' eikä autonvalmistajien tukemaa. Poliitikoille ja varsinkaan vihreille ei koskaan kelpaa helppo, edullinen ratkaisu jos se on kotimainen. Sillä kun ei pääse pätemään kansainvälisissä konferensseissa."
Järjenvähyys ja aivoton rypeminen asialla kuin asialla on tunnusomaista nykyisessä Suomi- mongoloidiassa, jossa siperianjyystöt ja muut metsäläiset rypevät arjalaiseuripidisten kantasuomalaisten identiteetillä. Lähtökohtaisesti jo perusta on väärä, koska näillä siperianryssäläisillä ja muilla metsäläisillä ei ole mitään tekemistä etnokulttuurisen suomalaisuuden kanssa.
Ihan sama onko kyse energiantuotannosta, suomalaisten muinaisjäänteistä tai mistä tahansa, siellä on joku vino`silmä hourimassa "asiantuntijana" ihan mitä sattuu. "Itäisiltä" pitäisi kerta kaikkiaan kieltää pääsy virkoihin ja yhteiskunnalliseen elämään. Ainoa mitä siperianjyystöt kulttuuriparasiitit kykenevät, on hyysiä tänne afrikankannibaaleista lähtien kaikki kaltaisensa jäte mitä löytyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koko Afrikka ja Intia alkaa käyttää sähköautoja? Ehkä joskus vuonna 2150.
Monilla Afrikan alueilla todella kannattavaa, kun otetaan käyttöön aurinkopaneelit latauksessa.
Jos kehittyneemmän rodun edustajat tekevät paneelit ja käyvät asentamassa ne. Muuten varmaan jää laittamatta. Koska yhdenvertaisuus.
Katsoin tuossa kaupassa (Lidl) 2 litran pullo rypsiöljyä maksoi 2,80 eli hiukan tämän päivän dieselin mittarihintaa halvempaa. Rypsiöljyn käsittely moottoripolttoaineeksi sopivaksi ei maksa montaa senttiä per litra. Pakettipeltojahan Suomessa riittää...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katsoin tuossa kaupassa (Lidl) 2 litran pullo rypsiöljyä maksoi 2,80 eli hiukan tämän päivän dieselin mittarihintaa halvempaa. Rypsiöljyn käsittely moottoripolttoaineeksi sopivaksi ei maksa montaa senttiä per litra. Pakettipeltojahan Suomessa riittää...
Öljyhampulla satoisuus on suurempi, jolloin hehtaarilta saadaan enemmän öljyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koko Afrikka ja Intia alkaa käyttää sähköautoja? Ehkä joskus vuonna 2150.
Monilla Afrikan alueilla todella kannattavaa, kun otetaan käyttöön aurinkopaneelit latauksessa.
Päiväntasaajalla sähköauto olisi loistava hankinta, koska aurinko paistaa pään yläpuolelta, mutta en oikein ymmärrä miksi täällä napapiirillä pitää olla ensimmäisinä siirtymässä sähköön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmisiä ärsyttää jos joku ajaa sähköautolla. Ja miten niin ei ole varaa ostaa, 30 te ei nyt niin kummoinen summa ole työssäkäyvälle uudesta sähköautosta. Auton voi ladata myös kotona, siihen mitään latauspisteitä paljon tarvita. 300km kantama riittää varmasti jokaiselle ja pidemmät matkat on turvallista mennä joukkoliikenteen voimalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomijuntteja kirjoitti:
Ihmisiä ärsyttää jos joku ajaa sähköautolla. Ja miten niin ei ole varaa ostaa, 30 te ei nyt niin kummoinen summa ole työssäkäyvälle uudesta sähköautosta. Auton voi ladata myös kotona, siihen mitään latauspisteitä paljon tarvita. 300km kantama riittää varmasti jokaiselle ja pidemmät matkat on turvallista mennä joukkoliikenteen voimalla.
300 km riittää siinä kuin joku 17cm m u n a. Mulle ei riittäny.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomijuntteja kirjoitti:
Ihmisiä ärsyttää jos joku ajaa sähköautolla. Ja miten niin ei ole varaa ostaa, 30 te ei nyt niin kummoinen summa ole työssäkäyvälle uudesta sähköautosta. Auton voi ladata myös kotona, siihen mitään latauspisteitä paljon tarvita. 300km kantama riittää varmasti jokaiselle ja pidemmät matkat on turvallista mennä joukkoliikenteen voimalla.
30k€:n sähköauto on vielä sarjassa koppimopo. Vastaavan uuden polttiksen saa puoleen hintaan, mutta siinä olet oikeassa, ei sellaisella viitsi ajella yli 300km:n stinttejä. Mutta käytettynä saa esim uudehkon Passatin tai jopa Volvon, niillä matka taittuu jo suht mukavasti.
Bensa-autoilu elää ja voi hyvin. Vasta todella pieni osa autoistavtoimii såhköllä, ja lataushybridit ovat lähinnä työsuhdeautoilijoiden tai miljonäärien ratkaisu. Jos nyt ihan rehellisesti laskee bensan tämän hetken hinnalla niin juuri mikään hybridi ei lyö leiville - hybridi maksaa kuitenkin kåytännössä jokusen tonnin enemmän ja lataushybridi vielä vähän lisää.
Arvelin että muutaman vuoden päästä voisin ostaa auton, ja täyssähkö houkuttelisi vähäisen huoltotarpeen vuoksi, mutta jos samankokoisen bensan saa 10t halvemmalla ja varsinkin jos köytettyjen hinnat laskevat.
Suomijuntteja kirjoitti:
Ihmisiä ärsyttää jos joku ajaa sähköautolla. Ja miten niin ei ole varaa ostaa, 30 te ei nyt niin kummoinen summa ole työssäkäyvälle uudesta sähköautosta. Auton voi ladata myös kotona, siihen mitään latauspisteitä paljon tarvita. 300km kantama riittää varmasti jokaiselle ja pidemmät matkat on turvallista mennä joukkoliikenteen voimalla.
No normi duunarilla ei välttämättä ole sitä 30 t€ tilillä toisin, kuin sinulla. Ja jos onkin, niin se kannattaa mieluummin sijoittaa olemattomien eläkkeiden lisäturvaksi.
Vanha totuus pitää yhä paikkansa jos sinulla ei ole vara ostaa autoa käteisellä, se on sinulle liian kallis.
Välimallin sähköauto vanhanaikaisilla litium akuilla on yhä rikkaiden lelu. Ehkä kiinteäkatalyyttiset akut on pitkäikäisempää tekniikkaa. Sen näemme muutamien vuosien päästä.
2050 öljy on mm. British Petroleumin mukaan loppu, joten 2040 paikkeilla henkilöliikenne on, joka tapauksessa hoidettava ilman öljyperäisiä polttoaineita.
Bumaga on bumaga ja praktika on praktika 🥱!
Olin 1976 opiskeluaikana kesätöissä Ruotsin Forsmarkin ydinvoimalaitoksen ykkösyksikön työmaalla reaktoriasennuksissa. Myös Forsmark 2, 3, ja 4 olivat jo rakenteilla. (Tuolloin kesällä -76 Ruotsin Kalle🤴 sai Sylvinsä👸).
Silloin Ruotsin hallitus teki kohupäätöksen että Ruotsi luopuu ydinvoimasta, reaktorit ajetaan alas eikä uusia rakenneta 😲.
No, Forsmark valmistui eikä entisistäkään ole luovuttu, päinvastoin nyt hamutaan lisää!🤭
Suomijuntteja kirjoitti:
Ihmisiä ärsyttää jos joku ajaa sähköautolla. Ja miten niin ei ole varaa ostaa, 30 te ei nyt niin kummoinen summa ole työssäkäyvälle uudesta sähköautosta. Auton voi ladata myös kotona, siihen mitään latauspisteitä paljon tarvita. 300km kantama riittää varmasti jokaiselle ja pidemmät matkat on turvallista mennä joukkoliikenteen voimalla.
Eipä pääse mökille, anoppilaan ym. ollenkaan julkisilla :D
Lähin autovuokraamokin yli 100km päässä. Bensalla mennään vielä pitkän aikaa. Työajoihin riittäisi hyvin tuollainen pieni sähköllä toimiva koppimopo, mutta ei niillä isompia reissuja tehdä, kun ei tavarat edes kyytiin mahdu. Isot sähköautot (eli normaalin auton kokoiset) on jo sitten niin kalliita, että talokin on jo halvempi täällä. Siinä vaiheessa kun niiden hinnat on sopivan alhaalla, niin niistä on akut loppu ja liian kallista alkaa niitä vaihtamaan.. Tarvis sitte 2 autoa. Pienen työmatkoihin ja normaalin muuhun ajoon.
Eihän tästä ole pitkäkään aika kun näiden Vihreiden, SDP:n ja Vasemmistoliiton nuoriso-osastot piti näyttäviä mielenosoituksia ydinvoimaa vastaan Greenpeacen ja muiden ympäristöaktiivien johdolla. Saivat aikaiseksi negatiivisen ilmapiirin ydinvoiman ympärille ja uusien voimaloiden rakentaminen loppui. Nyt kun olisi käyttöä päästövapaalle energialle ei sitä ole käytössä vaan ostetaan suuri osa jostain itäblokin voimaloista. Halpa päästötön energia vousi merkittävä kilpailuvaltti teollisuudellemme.
Nyt nämä fiksut vuosikerrat on maan ohjaimissa... ja keksivät taas uutta huuhaata uskomustensa pohjalta.
Sähköautoilu on tuhoontuomittu jo ajatuksenakin. Sille ei saada toimivaa infraa aikaiseksi eikä siihen ole varaa suurimmalla osalla ihmisistä. Ihan täyttä haihattelua.