Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
https://www.india.com/news/delhi/delhi-fire-jamia-nagar-massive-fire-at…
Laaja sähköautopalo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sarvijaakko jaksaa, jaksaa!
Terveisiä muuten Lapista. Tulimme tänne sähköautolla.
Näköjään Vauva-palstalle saamasi bannit on päättyneet kun sama satuilu jatkuu taas.
Psykoosi
Näköjään Vauva-palstalle saamasi bannit on päättyneet kun sama sekoilu jatkuu taas.
Vierailija kirjoitti:
https://www.india.com/news/delhi/delhi-fire-jamia-nagar-massive-fire-at…
Laaja sähköautopalo.
Olen tämän ennustanut, sähköautopakon myötä tulevaisuudessa suurkaupunkeja palaa maan tasalle sähköautojen ketjupalon vuoksi.
Kukaan eikä mikään voi sammuttaa sähköautopaloa ruuhkassa, kun ei muutenkaan voi akkupaloa sammuttaa.
Sähköauto törmäsi ja räjähti välittömästi. Kuljettaja ja matkustaja eivät ehtineet ulos.
https://www.nowshenzhen.com/news/byd-electric-taxi-explodes-catches-fir…
Sähkötaksi räjähti peräänajon jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pidän sähköbusseja vaarallisina. En koskaan matkustaisi sellaisella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.india.com/news/delhi/delhi-fire-jamia-nagar-massive-fire-at…
Laaja sähköautopalo.
Olen tämän ennustanut, sähköautopakon myötä tulevaisuudessa suurkaupunkeja palaa maan tasalle sähköautojen ketjupalon vuoksi.
Kukaan eikä mikään voi sammuttaa sähköautopaloa ruuhkassa, kun ei muutenkaan voi akkupaloa sammuttaa.
Oletkohan ainoa joka on asiasta huolissaan?
Ei huolta. Kuten vihreiden puoluekokouksessa lausuttiin: yksi huoli on pois kun vaihtaa diesel-auton sähköiseen...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi ehkä sijoittaa helposti syttyvät vanhat bensa-ja dieselromut ja hybridit eri puolelle laivoja ja autohalleja kuin sähköautot ja huolehtia kunnollisesta sprinklauksesta.
Sähköautopalossahan sprinklaus ei auta yhtään.
Polttikset syttyvät palamaan 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Sprinklauksella voidaan varmistaa että nämä polttisten palot saadaan sammutettua eivätkä ne leviä sähköautoihin.
Sprinklauksella ei voida kuitenkaan varmistaa, että sähköautopalo ei leviä muihin autoihin, koska sähköauton paloa ei vesi sammuta. Eikä mikään muukaan tunnettu sammutuskeino. Suuri rahtilaivakin upposi kun sähköautot syttyivät tuleen. Sähköauton akkupalon lämpötilahan on niin suuri, että jopa teräs sulaa.
Teppo: trollaa meille lisää tätä. Tämä oli vasta 437. kerta kun trollasit tämän. Enää 63 kertaa, niin saadaan 500 laivatrollausta rikki 👍
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto törmäsi ja räjähti välittömästi. Kuljettaja ja matkustaja eivät ehtineet ulos.
Teppo ja humanoidit törmäsivät ja räjähti välittömästi. Humanoidit eivät ehtineet ulos
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi ehkä sijoittaa helposti syttyvät vanhat bensa-ja dieselromut ja hybridit eri puolelle laivoja ja autohalleja kuin sähköautot ja huolehtia kunnollisesta sprinklauksesta.
Sähköautopalossahan sprinklaus ei auta yhtään.
Polttikset syttyvät palamaan 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Sprinklauksella voidaan varmistaa että nämä polttisten palot saadaan sammutettua eivätkä ne leviä sähköautoihin.
Sprinklauksella ei voida kuitenkaan varmistaa, että sähköautopalo ei leviä muihin autoihin, koska sähköauton paloa ei vesi sammuta. Eikä mikään muukaan tunnettu sammutuskeino. Suuri rahtilaivakin upposi kun sähköautot syttyivät tuleen. Sähköauton akkupalon lämpötilahan on niin suuri, että jopa teräs sulaa.
Teppo: trollaa meille lisää tätä. Tämä oli vasta 437. kerta kun trollasit tämän. Enää 63 kertaa, niin saadaan 500 laivatrollausta rikki 👍
Jahas. Sähkö-sebolla on banni vauviksella päättynyt ja ihan sama sekoilu alkaa heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi ehkä sijoittaa helposti syttyvät vanhat bensa-ja dieselromut ja hybridit eri puolelle laivoja ja autohalleja kuin sähköautot ja huolehtia kunnollisesta sprinklauksesta.
Sähköautopalossahan sprinklaus ei auta yhtään.
Polttikset syttyvät palamaan 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Sprinklauksella voidaan varmistaa että nämä polttisten palot saadaan sammutettua eivätkä ne leviä sähköautoihin.
Sprinklauksella ei voida kuitenkaan varmistaa, että sähköautopalo ei leviä muihin autoihin, koska sähköauton paloa ei vesi sammuta. Eikä mikään muukaan tunnettu sammutuskeino. Suuri rahtilaivakin upposi kun sähköautot syttyivät tuleen. Sähköauton akkupalon lämpötilahan on niin suuri, että jopa teräs sulaa.
Teppo: trollaa meille lisää tätä. Tämä oli vasta 437. kerta kun trollasit tämän. Enää 63 kertaa, niin saadaan 500 laivatrollausta rikki 👍
Jahas. Sähkö-sebolla on banni vauviksella päättynyt ja ihan sama sekoilu alkaa heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia.
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi ehkä sijoittaa helposti syttyvät vanhat bensa-ja dieselromut ja hybridit eri puolelle laivoja ja autohalleja kuin sähköautot ja huolehtia kunnollisesta sprinklauksesta.
Sähköautopalossahan sprinklaus ei auta yhtään.
Polttikset syttyvät palamaan 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Sprinklauksella voidaan varmistaa että nämä polttisten palot saadaan sammutettua eivätkä ne leviä sähköautoihin.
Sprinklauksella ei voida kuitenkaan varmistaa, että sähköautopalo ei leviä muihin autoihin, koska sähköauton paloa ei vesi sammuta. Eikä mikään muukaan tunnettu sammutuskeino. Suuri rahtilaivakin upposi kun sähköautot syttyivät tuleen. Sähköauton akkupalon lämpötilahan on niin suuri, että jopa teräs sulaa.
Teppo: trollaa meille lisää tätä. Tämä oli vasta 437. kerta kun trollasit tämän. Enää 63 kertaa, niin saadaan 500 laivatrollausta rikki 👍
Jahas. Sähkö-sebolla on banni vauviksella päättynyt ja ihan sama sekoilu alkaa heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia.
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Jahas. Sähkö-sebolla on todistetusti banni vauviksella päättynyt ja ihan sama teppo-sekoilu alkoi heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia. Eikä ole takaisin menemistä sen sekoilun jälkeen.
Jouko Pallari on siis se Irti Huumeista ry:n perustaja, vai onko sama? Osaatko sebbo vastata kun samaa juttua koko ajan kopioit?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi ehkä sijoittaa helposti syttyvät vanhat bensa-ja dieselromut ja hybridit eri puolelle laivoja ja autohalleja kuin sähköautot ja huolehtia kunnollisesta sprinklauksesta.
Sähköautopalossahan sprinklaus ei auta yhtään.
Polttikset syttyvät palamaan 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Sprinklauksella voidaan varmistaa että nämä polttisten palot saadaan sammutettua eivätkä ne leviä sähköautoihin.
Sprinklauksella ei voida kuitenkaan varmistaa, että sähköautopalo ei leviä muihin autoihin, koska sähköauton paloa ei vesi sammuta. Eikä mikään muukaan tunnettu sammutuskeino. Suuri rahtilaivakin upposi kun sähköautot syttyivät tuleen. Sähköauton akkupalon lämpötilahan on niin suuri, että jopa teräs sulaa.
Teppo: trollaa meille lisää tätä. Tämä oli vasta 437. kerta kun trollasit tämän. Enää 63 kertaa, niin saadaan 500 laivatrollausta rikki 👍
Jahas. Sähkö-sebolla on banni vauviksella päättynyt ja ihan sama sekoilu alkaa heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia.
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Jahas. Sähkö-sebolla on todistetusti banni vauviksella päättynyt ja ihan sama teppo-sekoilu alkoi heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia. Eikä ole takaisin menemistä sen sekoilun jälkeen.
Jouko Pallari on siis se Irti Huumeista ry:n perustaja, vai onko sama? Osaatko sebbo vastata kun samaa juttua koko ajan kopioit?
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi ehkä sijoittaa helposti syttyvät vanhat bensa-ja dieselromut ja hybridit eri puolelle laivoja ja autohalleja kuin sähköautot ja huolehtia kunnollisesta sprinklauksesta.
Sähköautopalossahan sprinklaus ei auta yhtään.
Polttikset syttyvät palamaan 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Sprinklauksella voidaan varmistaa että nämä polttisten palot saadaan sammutettua eivätkä ne leviä sähköautoihin.
Sprinklauksella ei voida kuitenkaan varmistaa, että sähköautopalo ei leviä muihin autoihin, koska sähköauton paloa ei vesi sammuta. Eikä mikään muukaan tunnettu sammutuskeino. Suuri rahtilaivakin upposi kun sähköautot syttyivät tuleen. Sähköauton akkupalon lämpötilahan on niin suuri, että jopa teräs sulaa.
Teppo: trollaa meille lisää tätä. Tämä oli vasta 437. kerta kun trollasit tämän. Enää 63 kertaa, niin saadaan 500 laivatrollausta rikki 👍
Jahas. Sähkö-sebolla on banni vauviksella päättynyt ja ihan sama sekoilu alkaa heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia.
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Jahas. Sähkö-sebolla on todistetusti banni vauviksella päättynyt ja ihan sama teppo-sekoilu alkoi heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia. Eikä ole takaisin menemistä sen sekoilun jälkeen.
Jouko Pallari on siis se Irti Huumeista ry:n perustaja, vai onko sama? Osaatko sebbo vastata kun samaa juttua koko ajan kopioit?
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Hienosti osaat sähkö-sebbo kopioida ikivanhaa tekstiä ja häiriköidä. Muusikoiden.netissä häiriköintisi ei enää onnistukaan, ja täälläkin olet jo saanut banneja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi ehkä sijoittaa helposti syttyvät vanhat bensa-ja dieselromut ja hybridit eri puolelle laivoja ja autohalleja kuin sähköautot ja huolehtia kunnollisesta sprinklauksesta.
Sähköautopalossahan sprinklaus ei auta yhtään.
Polttikset syttyvät palamaan 60 kertaa todennäköisemmin kuin sähköauto. Sprinklauksella voidaan varmistaa että nämä polttisten palot saadaan sammutettua eivätkä ne leviä sähköautoihin.
Sprinklauksella ei voida kuitenkaan varmistaa, että sähköautopalo ei leviä muihin autoihin, koska sähköauton paloa ei vesi sammuta. Eikä mikään muukaan tunnettu sammutuskeino. Suuri rahtilaivakin upposi kun sähköautot syttyivät tuleen. Sähköauton akkupalon lämpötilahan on niin suuri, että jopa teräs sulaa.
Teppo: trollaa meille lisää tätä. Tämä oli vasta 437. kerta kun trollasit tämän. Enää 63 kertaa, niin saadaan 500 laivatrollausta rikki 👍
Jahas. Sähkö-sebolla on banni vauviksella päättynyt ja ihan sama sekoilu alkaa heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia.
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Jahas. Sähkö-sebolla on todistetusti banni vauviksella päättynyt ja ihan sama teppo-sekoilu alkoi heti. Teppo sitä, Teppo tätä. Onneksi sait lopullisesti kenkää Muusikoiden.netistä häiriköinnin takia. Eikä ole takaisin menemistä sen sekoilun jälkeen.
Jouko Pallari on siis se Irti Huumeista ry:n perustaja, vai onko sama? Osaatko sebbo vastata kun samaa juttua koko ajan kopioit?
Taisi olla vuonna 1998 kun ajauduin toiseen psykoosiini. Sairaalassa, jossa olin lepäämässä parisen viikkoa, tapasin keski-ikäisen kroonikkopotilaan, johon tutustuin.
Oli kesä, istun pihalla keskustellen tämän kroonikkopotilaan kanssa, joka kertoili minulle teorioitaan maailmasta ja todellisuudesta sen takana.
Hänen mukaansa humanoidit hakevat Suomestakin vettä, jota aluksien käyttövoimaksi tarvitaan, ja maailma on näiden olentojen tutkimuslaitos. Eli sama asia, jonka itse Jouko Pallarikin kerran täällä esitti ohimennen, tajuamatta varmaan itse kuinka lähelle hän omassa skitsossa teoriassaan osuikaan.
Hienosti osaat sähkö-sebbo kopioida ikivanhaa tekstiä ja häiriköidä. Muusikoiden.netissä häiriköintisi ei enää onnistukaan, ja täälläkin olet jo saanut banneja.
Kun sähkö-sebon bannit päättyivät, alkoi heti taas samat lapinmatkatkin mielikuvitusteslalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.india.com/news/delhi/delhi-fire-jamia-nagar-massive-fire-at…
Laaja sähköautopalo.
Olen tämän ennustanut, sähköautopakon myötä tulevaisuudessa suurkaupunkeja palaa maan tasalle sähköautojen ketjupalon vuoksi.
Kukaan eikä mikään voi sammuttaa sähköautopaloa ruuhkassa, kun ei muutenkaan voi akkupaloa sammuttaa.
Lähitulevaisuudessa ajellaan solid state akuilla jotka eivät pala helvetin tulessakaan. Nykyistenkin akkujen sammuttaminen on suhteellisen triviaalia kunhan pelastushenkilökunnalla on siihen koulutus ja oikeat välineet. Onneksi nuo kuitenkin palavat kovin harvoin niin eiköhän tästä siirtymäajastakin selvitä niin että suurkaupungit säästyvät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.india.com/news/delhi/delhi-fire-jamia-nagar-massive-fire-at…
Laaja sähköautopalo.
Olen tämän ennustanut, sähköautopakon myötä tulevaisuudessa suurkaupunkeja palaa maan tasalle sähköautojen ketjupalon vuoksi.
Kukaan eikä mikään voi sammuttaa sähköautopaloa ruuhkassa, kun ei muutenkaan voi akkupaloa sammuttaa.
Lähitulevaisuudessa ajellaan solid state akuilla jotka eivät pala helvetin tulessakaan. Nykyistenkin akkujen sammuttaminen on suhteellisen triviaalia kunhan pelastushenkilökunnalla on siihen koulutus ja oikeat välineet. .
Eli millä tavalla litiumakkupalo sammuu, kun se ei sammu vedellä, sammutusvaahdolla, eikä sammutusjauheellakaan? Kerrotko koulutuksesta ja välineistä?
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto törmäsi ja räjähti välittömästi. Kuljettaja ja matkustaja eivät ehtineet ulos.
Eipä tainnut kumpikaan olla siinä kunnossa että oli ainakaan omin voimin ulos ehtimisestä kiinni. Reipasta ylinopeutta puun kylkeen ja siitä edelleen seinään, auton kappaleita 150 jaardin matkalla. Kuljettaja todettiin kuolleeksi paikan päällä, matkustaja kuoli myöhemmin sairaalassa. Palo muuten sammutettiin palolaitoksen mukaan 5-10 minuutissa vedellä (ei se sitten ollutkaan mahdotonta!?) ja vielä hengissä ollut matkustaja leikattiin sen jälkeen romusta ulos.
Psykoosi