Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä vähemmän olemme öljystä riippuvaisia sen parempi, eli nyt todellakin on hyvä syy vaihtaa sähköautoon, varsinkin katselee polttoaineiden hintoja.
Totta. Nyt onkin tosiaan se paras aika ottaa paljon velkaa sähköautoa varten. Minkälainen sähköauto itselläsi on? Uutisissa tuli juuri, että biokaasulaitoksia ryhdytään Suomessa rakentelemaan.
Ihmisillä on velkaa ihan kaikkeen. Miten juuri sähköautoon otettu velka on mielestäsi poikkeavaa mihinkään muuhun velkaan verrattuna?
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa. Monilla on tosiaan niin paljon velkaa vaikkapa asuntolainan muodossa, että ei ole enää varaa kasvattaa velkataakkaa hankkimalla sähköautoja.
Voitko linkata tuollaiseen 0 euron 8v vanhaan sähköautoon? Saa olla Teslakin.
Kyse olikin siitä, että sähköauto on vaihtoarvoltaan nolla euroa autoliikkeessä kun akkutakuu on päättynyt. Eikä sellaista yksityishenkilötkään osta, koska akkuremontti voi maksaa kymmeniä tuhansia. Ilmaiseksi niitä ei silti saa, koska romuliike maksaa muutaman kympin kun vanhan sähköauton range on muutama kymmenen kilometriä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huominentoi kirjoitti:
Medel aattori poista tämä vit un keskustelu...put in vlad imir , ,4 rokotu s
Parempi, että tuo yksi psykoosihöyryinen sarvipää p4scoo tähän ketjuun ja jättää muut rauhaan.
Ja sinä sähkö-sebbo selvästikään et kykene jättämään sitä "sarvipäätä" rauhaan? Näetkö hänen viestejään joka puolella nettiä? Missä olette tavanneet?
Onneksi pääasiassa tässä ketjussa, kuten jo käsittääkseni sanoin.
Mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista.
Vetysuunnitelmista juttua:
The Hydrogen Stream: strong push from France, new plans and deals in UK, Italy, Brazil, Philippines, Saudi Arabia, Portugal
The nascent hydrogen economy has seen a good amount of developments in a week that showed an increasing number of players taking part in the game. In the UK, British Airways has invested in hydrogen-electric aircraft developer ZeroAvia with a focus on hydrogen-electric power solutions for 50-plus-seat aircraft. In Brazil, Petrobras has joined forces with Siemens to develop green hydrogen solutions. In Portugal, the government and the European Investment Bank signed a non-binding memorandum of understanding for hydrogen cooperation.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä vähemmän olemme öljystä riippuvaisia sen parempi, eli nyt todellakin on hyvä syy vaihtaa sähköautoon, varsinkin katselee polttoaineiden hintoja.
Totta. Nyt onkin tosiaan se paras aika ottaa paljon velkaa sähköautoa varten. Minkälainen sähköauto itselläsi on? Uutisissa tuli juuri, että biokaasulaitoksia ryhdytään Suomessa rakentelemaan.
Ihmisillä on velkaa ihan kaikkeen. Miten juuri sähköautoon otettu velka on mielestäsi poikkeavaa mihinkään muuhun velkaan verrattuna?
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa. Monilla on tosiaan niin paljon velkaa vaikkapa asuntolainan muodossa, että ei ole enää varaa kasvattaa velkataakkaa hankkimalla sähköautoja.
Voitko linkata tuollaiseen 0 euron 8v vanhaan sähköautoon? Saa olla Teslakin.
Kyse olikin siitä, että sähköauto on vaihtoarvoltaan nolla euroa autoliikkeessä kun akkutakuu on päättynyt. Eikä sellaista yksityishenkilötkään osta, koska akkuremontti voi maksaa kymmeniä tuhansia. Ilmaiseksi niitä ei silti saa, koska romuliike maksaa muutaman kympin kun vanhan sähköauton range on muutama kymmenen kilometriä.
Tuon ikäiset 24 kWh Leafit ovat sen kymppitonnin ja Teslat 30-40 tonnia. Ehkä sarvesi ovat välittäneet toisenlaisia kosmisia viestejä.
Sähköauto on pelkkä kauppakassi jos sitäkään, susia jo syntyessään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se että jotain biokaasulaitoksia ruvetaan ehkä jossain kohtaa vasta rakentelemaan, on kyllä niin onnetonta näpertelyä, ettei sillä ratkaista yhtään mitään, ei ainakaan lähimpään 10-20 vuoteen.
Kaikki alkaa aina jostain. Tulevaisuudessa biokaasu tulee olemaan yleinen polttoaine.
Myös vetyasemien rakentaminen alkaa Suomessakin.
Niinkö, minne on päätetty ensimmäinen rakentaa? Vain linkki rakennuspäätökseen kiinnostaa, ei mutuilusi, eikä jonkun startup firman höpinät, vain rakennusluvan saaneet päätökset kiinnostaa, joten älä vastaa tähän viestiin, jolle ei ole linkkiä kyseiseen päätökseen tarjota.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/vetyautoilulle-vetajia-suomen-ensimm…
Sulla tuo luetun ymmärtäminen edelleenkin hämmästyttävän paskalla tasolla. Tuo mutuiluhaaveilu on jo yli vuoden vanha, eikä mitään ole tapahtunut. Paitsi että Toyota viimeisenä vetyuskovaisena vihdoin myönsi, että oli veikannut väärää hevosta ja heitti hanskat tiskiin vetyautojen suhteen ja keskittyy nyt sekin täysillä sähköautojen kehittämiseen.
Tosin vetyhömppäilystään johtuen on nyt armottomasti takamatkalla ja onkin siksi keskittynyt lähinnä kiukutteluun ja nillitykseen, eikä ole saanut vielä ainuttakaan sähköautoa kauppoihin. Sekin mikä on vasta tuloillaan, on sitä tasoa, jota muut ovat tuoneet markkinoille jo muutama vuosi sitten.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huominentoi kirjoitti:
Medel aattori poista tämä vit un keskustelu...put in vlad imir , ,4 rokotu s
Parempi, että tuo yksi psykoosihöyryinen sarvipää p4scoo tähän ketjuun ja jättää muut rauhaan.
Ja sinä sähkö-sebbo selvästikään et kykene jättämään sitä "sarvipäätä" rauhaan? Näetkö hänen viestejään joka puolella nettiä? Missä olette tavanneet?
Onneksi pääasiassa tässä ketjussa, kuten jo käsittääkseni sanoin.
Mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista.
No tähän ketjuun on sama sarvipää spämmännyt liki 30000 viestiä ja kaikki on jo sanottu ensimmäisessä sadassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä vähemmän olemme öljystä riippuvaisia sen parempi, eli nyt todellakin on hyvä syy vaihtaa sähköautoon, varsinkin katselee polttoaineiden hintoja.
Totta. Nyt onkin tosiaan se paras aika ottaa paljon velkaa sähköautoa varten. Minkälainen sähköauto itselläsi on? Uutisissa tuli juuri, että biokaasulaitoksia ryhdytään Suomessa rakentelemaan.
Ihmisillä on velkaa ihan kaikkeen. Miten juuri sähköautoon otettu velka on mielestäsi poikkeavaa mihinkään muuhun velkaan verrattuna?
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa. Monilla on tosiaan niin paljon velkaa vaikkapa asuntolainan muodossa, että ei ole enää varaa kasvattaa velkataakkaa hankkimalla sähköautoja.
Voitko linkata tuollaiseen 0 euron 8v vanhaan sähköautoon? Saa olla Teslakin.
Kyse olikin siitä, että sähköauto on vaihtoarvoltaan nolla euroa autoliikkeessä kun akkutakuu on päättynyt. Eikä sellaista yksityishenkilötkään osta, koska akkuremontti voi maksaa kymmeniä tuhansia. Ilmaiseksi niitä ei silti saa, koska romuliike maksaa muutaman kympin kun vanhan sähköauton range on muutama kymmenen kilometriä.
Tuon ikäiset 24 kWh Leafit ovat sen kymppitonnin ja Teslat 30-40 tonnia. Ehkä sarvesi ovat välittäneet toisenlaisia kosmisia viestejä.
Ja kun akkutakuu on päättynyt, yksikään autoliike ei ota sähköautoja vaihtoautoina. Liian suuria riskejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huominentoi kirjoitti:
Medel aattori poista tämä vit un keskustelu...put in vlad imir , ,4 rokotu s
Parempi, että tuo yksi psykoosihöyryinen sarvipää p4scoo tähän ketjuun ja jättää muut rauhaan.
Ja sinä sähkö-sebbo selvästikään et kykene jättämään sitä "sarvipäätä" rauhaan? Näetkö hänen viestejään joka puolella nettiä? Missä olette tavanneet?
Onneksi pääasiassa tässä ketjussa, kuten jo käsittääkseni sanoin.
Mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista.
No tähän ketjuun on sama sarvipää spämmännyt liki 30000 viestiä ja kaikki on jo sanottu ensimmäisessä sadassa.
Entä mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista, ja olet kirjoittanut hänestä jo useita satoja viestejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huominentoi kirjoitti:
Medel aattori poista tämä vit un keskustelu...put in vlad imir , ,4 rokotu s
Parempi, että tuo yksi psykoosihöyryinen sarvipää p4scoo tähän ketjuun ja jättää muut rauhaan.
Ja sinä sähkö-sebbo selvästikään et kykene jättämään sitä "sarvipäätä" rauhaan? Näetkö hänen viestejään joka puolella nettiä? Missä olette tavanneet?
Onneksi pääasiassa tässä ketjussa, kuten jo käsittääkseni sanoin.
Mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista.
No tähän ketjuun on sama sarvipää spämmännyt liki 30000 viestiä ja kaikki on jo sanottu ensimmäisessä sadassa.
Entä mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista, ja olet kirjoittanut hänestä jo useita satoja viestejä.
Sanoisin, että tusinan viestejä max. Hei taas, tulen vilkaisemaan miten ketju pärjäilee 10000 viestin päästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se että jotain biokaasulaitoksia ruvetaan ehkä jossain kohtaa vasta rakentelemaan, on kyllä niin onnetonta näpertelyä, ettei sillä ratkaista yhtään mitään, ei ainakaan lähimpään 10-20 vuoteen.
Kaikki alkaa aina jostain. Tulevaisuudessa biokaasu tulee olemaan yleinen polttoaine.
Myös vetyasemien rakentaminen alkaa Suomessakin.
Niinkö, minne on päätetty ensimmäinen rakentaa? Vain linkki rakennuspäätökseen kiinnostaa, ei mutuilusi, eikä jonkun startup firman höpinät, vain rakennusluvan saaneet päätökset kiinnostaa, joten älä vastaa tähän viestiin, jolle ei ole linkkiä kyseiseen päätökseen tarjota.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/vetyautoilulle-vetajia-suomen-ensimm…
Sulla tuo luetun ymmärtäminen edelleenkin hämmästyttävän paskalla tasolla. Tuo mutuiluhaaveilu on jo yli vuoden vanha, eikä mitään ole tapahtunut. Paitsi että Toyota viimeisenä vetyuskovaisena vihdoin myönsi, että oli veikannut väärää hevosta ja heitti hanskat tiskiin vetyautojen suhteen ja keskittyy nyt sekin täysillä sähköautojen kehittämiseen.
Tosin vetyhömppäilystään johtuen on nyt armottomasti takamatkalla ja onkin siksi keskittynyt lähinnä kiukutteluun ja nillitykseen, eikä ole saanut vielä ainuttakaan sähköautoa kauppoihin. Sekin mikä on vasta tuloillaan, on sitä tasoa, jota muut ovat tuoneet markkinoille jo muutama vuosi sitten.
Vetyautoilulle vetäjiä – Suomen ensimmäinen asema jo tuloillaan?
Useampi suomalainen autoalan maahantuoja kaipaa vetyautoilulle vetäjiä. Ensimmäisestä vetytankkausasemastakin on saatu jo vihiä.
VTT on ollut hiljattain yhteydessä ainakin Hyundain maahantuojan suuntaan Hyundain vetykäyttöisten henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen vaatimuksien selvittämiseksi – ehkä pian löytyy vetyautoilulle vetäjiä myös tankkaamisen suunnalta. Taustalla on ajatus koetankkausaseman rakentamisesta Suomen tieliikenteen vetykäytön koeponnistamiseksi. VTT on Suomen valtion omistama yhtiö, jonka omistajaohjaajana toimii työ- ja elinkeinoministeriö.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huominentoi kirjoitti:
Medel aattori poista tämä vit un keskustelu...put in vlad imir , ,4 rokotu s
Parempi, että tuo yksi psykoosihöyryinen sarvipää p4scoo tähän ketjuun ja jättää muut rauhaan.
Ja sinä sähkö-sebbo selvästikään et kykene jättämään sitä "sarvipäätä" rauhaan? Näetkö hänen viestejään joka puolella nettiä? Missä olette tavanneet?
Onneksi pääasiassa tässä ketjussa, kuten jo käsittääkseni sanoin.
Mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista.
No tähän ketjuun on sama sarvipää spämmännyt liki 30000 viestiä ja kaikki on jo sanottu ensimmäisessä sadassa.
Entä mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista, ja olet kirjoittanut hänestä jo useita satoja viestejä.
Sanoisin, että tusinan viestejä max. Hei taas, tulen vilkaisemaan miten ketju pärjäilee 10000 viestin päästä.
Entä mistä tunnet hänet? Selvästi keskustelet enemmän tässä ketjussa hänestä kuin sähköautoista, ja olet kirjoittanut hänestä siis jo useita satoja viestejä kuluneen vuoden aikana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä vähemmän olemme öljystä riippuvaisia sen parempi, eli nyt todellakin on hyvä syy vaihtaa sähköautoon, varsinkin katselee polttoaineiden hintoja.
Totta. Nyt onkin tosiaan se paras aika ottaa paljon velkaa sähköautoa varten. Minkälainen sähköauto itselläsi on? Uutisissa tuli juuri, että biokaasulaitoksia ryhdytään Suomessa rakentelemaan.
Ihmisillä on velkaa ihan kaikkeen. Miten juuri sähköautoon otettu velka on mielestäsi poikkeavaa mihinkään muuhun velkaan verrattuna?
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa. Monilla on tosiaan niin paljon velkaa vaikkapa asuntolainan muodossa, että ei ole enää varaa kasvattaa velkataakkaa hankkimalla sähköautoja.
Katos Teppo näköjään herännyt sen verran psykoosistaan, että kykenee tuhannennen kerran toistelemaan samoja valheitaan :)
Teppo hei, sillä aikaa kun makasit pakkopaidassa suljetulla, työantajasi käänsi takkinsa ja antoi teille kenkää, joten et saa enää latiakaan tuosta valehtelusta, joten voit lopettaa jo tuon paskanpuhumisen ;)
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa.
Paljonko olet valmis lyömään vetoa väitteesi puolesta?
Kerro vaan ihan rohkeesti summa, mikä vaan summa kelpaa minulle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://yle.fi/uutiset/3-12053157
"Harjavaltaan on suunnitteilla Suomen ensimmäinen suuren mittaluokan vihreän vedyn tuotantolaitos."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä vähemmän olemme öljystä riippuvaisia sen parempi, eli nyt todellakin on hyvä syy vaihtaa sähköautoon, varsinkin katselee polttoaineiden hintoja.
Totta. Nyt onkin tosiaan se paras aika ottaa paljon velkaa sähköautoa varten. Minkälainen sähköauto itselläsi on? Uutisissa tuli juuri, että biokaasulaitoksia ryhdytään Suomessa rakentelemaan.
Ihmisillä on velkaa ihan kaikkeen. Miten juuri sähköautoon otettu velka on mielestäsi poikkeavaa mihinkään muuhun velkaan verrattuna?
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa. Monilla on tosiaan niin paljon velkaa vaikkapa asuntolainan muodossa, että ei ole enää varaa kasvattaa velkataakkaa hankkimalla sähköautoja.
Katos Teppo näköjään herännyt sen verran psykoosistaan, että kykenee tuhannennen kerran toistelemaan samoja valheitaan :)
Teppo hei, sillä aikaa kun makasit pakkopaidassa suljetulla, työantajasi käänsi takkinsa ja antoi teille kenkää, joten et saa enää latiakaan tuosta valehtelusta, joten voit lopettaa jo tuon paskanpuhumisen ;)
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa.
Paljonko olet valmis lyömään vetoa väitteesi puolesta?
Kerro vaan ihan rohkeesti summa, mikä vaan summa kelpaa minulle.
Mene toki tyrkyttämään akkutakuutonta sähköautoa autoliikkeeseen, niin näet kuinka kiinnostuneita ovat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä vähemmän olemme öljystä riippuvaisia sen parempi, eli nyt todellakin on hyvä syy vaihtaa sähköautoon, varsinkin katselee polttoaineiden hintoja.
Totta. Nyt onkin tosiaan se paras aika ottaa paljon velkaa sähköautoa varten. Minkälainen sähköauto itselläsi on? Uutisissa tuli juuri, että biokaasulaitoksia ryhdytään Suomessa rakentelemaan.
Ihmisillä on velkaa ihan kaikkeen. Miten juuri sähköautoon otettu velka on mielestäsi poikkeavaa mihinkään muuhun velkaan verrattuna?
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa. Monilla on tosiaan niin paljon velkaa vaikkapa asuntolainan muodossa, että ei ole enää varaa kasvattaa velkataakkaa hankkimalla sähköautoja.
Voitko linkata tuollaiseen 0 euron 8v vanhaan sähköautoon? Saa olla Teslakin.
Kyse olikin siitä, että sähköauto on vaihtoarvoltaan nolla euroa autoliikkeessä kun akkutakuu on päättynyt. Eikä sellaista yksityishenkilötkään osta, koska akkuremontti voi maksaa kymmeniä tuhansia. Ilmaiseksi niitä ei silti saa, koska romuliike maksaa muutaman kympin kun vanhan sähköauton range on muutama kymmenen kilometriä.
Tuon ikäiset 24 kWh Leafit ovat sen kymppitonnin ja Teslat 30-40 tonnia. Ehkä sarvesi ovat välittäneet toisenlaisia kosmisia viestejä.
Ja kun akkutakuu on päättynyt, yksikään autoliike ei ota sähköautoja vaihtoautoina. Liian suuria riskejä.
Paljonko olet valmis lyömään vetoa väitteesi puolesta?
Kerro vaan ihan rohkeesti summa, mikä vaan summa kelpaa minulle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä vähemmän olemme öljystä riippuvaisia sen parempi, eli nyt todellakin on hyvä syy vaihtaa sähköautoon, varsinkin katselee polttoaineiden hintoja.
Totta. Nyt onkin tosiaan se paras aika ottaa paljon velkaa sähköautoa varten. Minkälainen sähköauto itselläsi on? Uutisissa tuli juuri, että biokaasulaitoksia ryhdytään Suomessa rakentelemaan.
Ihmisillä on velkaa ihan kaikkeen. Miten juuri sähköautoon otettu velka on mielestäsi poikkeavaa mihinkään muuhun velkaan verrattuna?
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa. Monilla on tosiaan niin paljon velkaa vaikkapa asuntolainan muodossa, että ei ole enää varaa kasvattaa velkataakkaa hankkimalla sähköautoja.
Katos Teppo näköjään herännyt sen verran psykoosistaan, että kykenee tuhannennen kerran toistelemaan samoja valheitaan :)
Teppo hei, sillä aikaa kun makasit pakkopaidassa suljetulla, työantajasi käänsi takkinsa ja antoi teille kenkää, joten et saa enää latiakaan tuosta valehtelusta, joten voit lopettaa jo tuon paskanpuhumisen ;)
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa.
Paljonko olet valmis lyömään vetoa väitteesi puolesta?
Kerro vaan ihan rohkeesti summa, mikä vaan summa kelpaa minulle.
Mene toki tyrkyttämään akkutakuutonta sähköautoa autoliikkeeseen, niin näet kuinka kiinnostuneita ovat.
Et kertonut summaa? Mikset jos olet kerran noin varma uskossasi?
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/etela-suomeen-tulee-vetypolttoai…
Etelä-Suomeen tulee vetypolttoaineiden verkosto – Ren-Gas rakentaa vetylaitoksen myös Tampereen Sähkölaitoksen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä vähemmän olemme öljystä riippuvaisia sen parempi, eli nyt todellakin on hyvä syy vaihtaa sähköautoon, varsinkin katselee polttoaineiden hintoja.
Totta. Nyt onkin tosiaan se paras aika ottaa paljon velkaa sähköautoa varten. Minkälainen sähköauto itselläsi on? Uutisissa tuli juuri, että biokaasulaitoksia ryhdytään Suomessa rakentelemaan.
Ihmisillä on velkaa ihan kaikkeen. Miten juuri sähköautoon otettu velka on mielestäsi poikkeavaa mihinkään muuhun velkaan verrattuna?
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa. Monilla on tosiaan niin paljon velkaa vaikkapa asuntolainan muodossa, että ei ole enää varaa kasvattaa velkataakkaa hankkimalla sähköautoja.
Katos Teppo näköjään herännyt sen verran psykoosistaan, että kykenee tuhannennen kerran toistelemaan samoja valheitaan :)
Teppo hei, sillä aikaa kun makasit pakkopaidassa suljetulla, työantajasi käänsi takkinsa ja antoi teille kenkää, joten et saa enää latiakaan tuosta valehtelusta, joten voit lopettaa jo tuon paskanpuhumisen ;)
Tosi järkevää ottaa velkaa autoon joka kestää 8 - 10 vuotta, ja akkutakuun päättymisen jälkeen on autoliikkeessä vaihtoarvoltaan nolla euroa.
Paljonko olet valmis lyömään vetoa väitteesi puolesta?
Kerro vaan ihan rohkeesti summa, mikä vaan summa kelpaa minulle.
Mene toki tyrkyttämään akkutakuutonta sähköautoa autoliikkeeseen, niin näet kuinka kiinnostuneita ovat.
Et kertonut summaa? Mikset jos olet kerran noin varma uskossasi?
Oletko monta kertaa yrittänyt tarjota autoliikeeseen sähköautoa, jossa ei enää ole akkutakuuta?
Onneksi pääasiassa tässä ketjussa, kuten jo käsittääkseni sanoin.