Miksi matkustajakoneessa ei ole matkustajille laskuvarjoja?

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:37"]Pelastusliivi löytyy, mutta ei laskuvarjoa. Miksi?

[/quote]Mietipä liikennesuihkukoneen ilmanopeutta ja kuinka mukavaa olisi hypätä siihen 800km/h ilmavirtaan.

En todellakaan tiedä,mutta olen siinä käsityksessä ettei ovet aukea ilmassa ollessa.myös voisi luulla,että laskuvarjot panikoiville ihmisille ei varsinaisesti ehkä pelastaisi kovinkaan montaa ihmistä.mutta en tiedä.luulen että tähän on joku oikea ja järkevä syy.

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:40"]

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:37"]Pelastusliivi löytyy, mutta ei laskuvarjoa. Miksi?

[/quote]Mietipä liikennesuihkukoneen ilmanopeutta ja kuinka mukavaa olisi hypätä siihen 800km/h ilmavirtaan.

[/quote]

Voihan se tulla alemmaksi ja lentää hitaammin. Jos vaikka laskuteline hajoaa, niin että ei voi laskeutua, niin lentää sitten sopivalle korkeudelle ja hidastaa, niin matkustajat voivat loikkia ulos ja leijailla maahan.

- Osa onnettomuuksista tapahtuu nousun ja laskun yhteydessä jolloin varjosta ei ole hyötyä.

-Yli 10km korkeudessa 900km/h lentävästä koneesta ei voi hypätä ilman heittoistuinta.

- Jos kone syöksyy kohti maata, sieltä ei voi myöskään hypätä.

- Ja varmasti monia muita syitä.

Jos niiden varjojen uskottaisiin olevan avuksi,niitä varmasti olisi.

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:42"]

Voihan se tulla alemmaksi ja lentää hitaammin. Jos vaikka laskuteline hajoaa, niin että ei voi laskeutua, niin lentää sitten sopivalle korkeudelle ja hidastaa, niin matkustajat voivat loikkia ulos ja leijailla maahan.

[/quote]

Yksi laskuteline rikkonaisena tehty pakkolasku on varmasti turvallisempi kun se, että täysin amatöörit hyppivät koneesta. Ei se laskuvarjohyppääminen nyt ihan sama ole kun hyppäisi kiikusta.

paine estäisi myös ovien avaamisen ja monen kilometrin korkeudessa jos ovi aukeaisikin niin painekato olisi tappava.

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:42"]

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:40"]

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:37"]Pelastusliivi löytyy, mutta ei laskuvarjoa. Miksi?

[/quote]Mietipä liikennesuihkukoneen ilmanopeutta ja kuinka mukavaa olisi hypätä siihen 800km/h ilmavirtaan.

[/quote]

Voihan se tulla alemmaksi ja lentää hitaammin. Jos vaikka laskuteline hajoaa, niin että ei voi laskeutua, niin lentää sitten sopivalle korkeudelle ja hidastaa, niin matkustajat voivat loikkia ulos ja leijailla maahan.

[/quote]

Oletko kuullut sakkausnopeudesta? Suihkukoneet eivät voi lentää kovin hiljaa, koska siipien nostovoima loppuu hitaassa vauhdissa ja kone sakkaa, eli putoaa alas.

Laskutelinevika ei ole mikään kuolemantuomio, vaan useimmiten kone onnistuu laskeutumaan onnistuneen hätälaskun runkonsa varaan.

Iso suihkukoneen sakkausnopeus on noin 300km/h eli hyppy olisi tehtävä vähintään noin kovasta nopeudesta. Siellä olisi puolet tai jokainen koneen peräsimissä murskautuneena yms. muita vastavia ongelmia.

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:42"]

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:40"]

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:37"]Pelastusliivi löytyy, mutta ei laskuvarjoa. Miksi?

[/quote]Mietipä liikennesuihkukoneen ilmanopeutta ja kuinka mukavaa olisi hypätä siihen 800km/h ilmavirtaan.

[/quote]

Voihan se tulla alemmaksi ja lentää hitaammin. Jos vaikka laskuteline hajoaa, niin että ei voi laskeutua, niin lentää sitten sopivalle korkeudelle ja hidastaa, niin matkustajat voivat loikkia ulos ja leijailla maahan.

[/quote]

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:43"]

- Osa onnettomuuksista tapahtuu nousun ja laskun yhteydessä jolloin varjosta ei ole hyötyä.

-Yli 10km korkeudessa 900km/h lentävästä koneesta ei voi hypätä ilman heittoistuinta.

- Jos kone syöksyy kohti maata, sieltä ei voi myöskään hypätä.

- Ja varmasti monia muita syitä.

[/quote]

+ Perus matkustaja tuskin osaa käyttää laskuvarjoa oikein

Laskuvarjo ei ole automaattinen väline, vaan sitä pitää osata käyttää. Lisäksi hyvin harvoin onnettomuuksissa on niin paljon aikaa, että väki ehtisi kaivaa varjot esiin ja pukea ne päälleen ilman aiempaa kokemusta (ja paniikissa). Kuten jo mainittua, myös lentokorkeus on usein liian korkea ja koneiden ovia ei ole suunniteltu avattavaksi ilmassa.

Kaiken tämänkään lisäksi, varjoja pitäisi huoltaa säännöllisesti, ne vievät koneesta paljon tilaa ja painavat. Hyötysuhde olisi siis hyvin huono myös rahallisesti ajateltuna.

katso joskus muita matkustajia ja kuinka monen kuvittelisit pystyvän hyppyyn?? :D

[quote author="Vierailija" time="21.04.2014 klo 20:53"]

katso joskus muita matkustajia ja kuinka monen kuvittelisit pystyvän hyppyyn?? :D

[/quote]Siinä voisi tulla legginseihin silmäpakoja :)