' Erikoisemmat' sisarusrattaat - kokemuksia?
Kiinnostaisi kuulla, jos jollain on kokemuksia erikoisemmista sisarusrattaista. Seuraaviin rattaisiin olen netissä törmännyt:
- Phil & Teds e3 (http://www.philandteds.com)
- I' coo Platon 6 (vai 4?) Air (http://www.lastenturva.fi/tuotevalikoima/tuplarattaat/icoo_tuplat.html)
Eikös Quinnylläkin ollut joskus /on ratas, johon saa myös toisen istuimen kiinni?
Kommentit (25)
Niissä muistaakseni leveys n. 62 cm ja pituus n. 136 cm kun on 2 kyydissä. Näin muistelisin ainakin mitanneeni...
I' coo: Saako niissä käännettyä työntösuuntaa niin, että jos on vain yksi istuin kiinni rungossa, niin lapsi olisi kasvot työntäjään päin?
Quinny: Rattaissa taitaa olla jo valmiiksi kasvot työntäjään päin ' pienemmän lapsen istuimessa' ...?
I' coo & Quinny: Kuinka alas ' isomman lapsen' istuimen selkänojan saa? Pystyykö siinä ottamaan torkkuja/päiväunet?
Quinny: Mistä olet ostanut ne? Paljonko tuli hintaa?
Quinnyissä toinen istuin (pienemmän lapsen) on kasvot työntäjään päin, toinen eteenpäin ja niitä ei voi laittaa mitenkään muuten. Isomman lapsen istuin on kiinteä, ei voi kallistaa ollenkaan. Ostin omani Kiddies24-nettikaupasta, maksoivat 360 euroa + pk:t.
Anteeksi, että näitä kysymyksiä tulee näin vähitellen, mutta ehdin olla koneella vain pieniä hetkiä silloin tällöin... =(
Quinny: Saako pienemmän lapsen istuimen makuuasentoon? Eli esim. pehmeän kantokopan siihen? Saako isomman lapsen istuimen irti, eli tuleeko kärryistä myös yhden lapsen rattaat?
Quinnyt olisivat ainakin kohtuuhintaiset =) Oletko tyytyväinen rattaisiin? Miten pieneen tilaan menevät kasattuna? Täytyykö lisäistuin/molemmat istuimet irrottaa kasattaessa?
mikä kokoinen isomman lapsen istuin on?
kiitos jos jaksat vastata.
Näin sellaiset liikenteessä juuri yksi päivä. Isompi lapsi istui edessä ja pieni vauva parkui takana. Näytti lähinnä siltä, kun vauva olisi ollut tavarakorissa. : / Jotenkin tosi oudot minusta. Mitään takana istuva ei juuri nää. Istuma-asento on outo. Ja erityisesti tämä pieni vauva oli nin alhaalla, että oikeasti sama kun olisi laitanut johonkin Gracojen isoon tavarakoriin... En dikannut yhtään.
Tuollaiset saman tyyppiset kuin Quinnyt löytyy myös..hmm.. Teutonialta? Vai kenenköhän ne oli... Just näin yksi päivä metrossa ja tuli vielä tän äidin kanssa niistä puhetta. Pienempi istui (oli kopassa) kasvot työntäjään päin ja työntösuuntaa ei voinut vaihtaa. Isompi istui kasvot menosuuntaan istuimessa, jonka sai irrotettua halutessa pois. Tämä äiti oli ostanut ko. vaunut käytettyinä suomesta mutta alunperin ne oli tilattu Saksasta. Aika kivat olivat. Eivätkä juuri yhtään isommat kuin vaikka meidän Emmaljungan yhdistelmät olivat. Sitä pienemmän istuinosaa sai laitettua kolmeen eri kohtaan rungossa mutta kuitenkin vain yhteen suuntaa.
Pienemmän lapsen istuin menee makuuasentoon, ja siihen saa pehmeän kopan. Istuin jää vähän vinoon, siis niin että pääpuoli on koholla, mutta ei se ole meillä haitannut. Isomman lapsen istuimen saa siis irti. Olen tykännyt rattaista, mielestäni ne eivät ole paljon isommat kuin yhden rattaat nyt kun niitä on tottunut työntelemään. Kääntyvät etupyörät auttavat kääntyilemään kaupoissa ja muissa ahtaammissa paikoissa. Mikä joskus ärsyttää, on se että jalkakäytävät ovat usein vinoja, ja tällöin rattaat vähän " liukuvat" matalampaan päähän noiden kääntyvien etupyörien takia. Eli niitä joutuu korjaamaan aina suoraan. Mutta ei tuo ole mikään suuri vika.
Koetan muistaa mitata istuimen tänään kun lähdemme ulkoilemaan!
Nyt otin siis vähän mittoja istuimista. Mun mielestä ne ovat samankokoiset, mittasin tuon pienemmän lapsen istuimen kun sen sai makuuasentoon helposti mitattavaksi, ja siitä sain n. 89 cm (makuutila siis).
Eikö niitä saa lukittua eli ovatko aina kääntyvät?
Todella huono ominaisuus meidän olosuhteisiin, kun asumme korvessa... Paljon hiekkateitä, huonoa asvalttia, pururataa... Mutta ulko-ovemme on tosi kapea ja säilytystilaa todella vähän joten perinteiset vierekkäinistuttavat tuplat ei mahdu.
Meillä on ollut nuo icoon tuplat kolmisen kuukautta ja on kyllä tosi hyvät:
+monipuoliset, saa näppärästi " yksiköt"
+kapeat ja jopa ketterät kääntyvien etupyörien kanssa. Voittavat mennen tullen kaupassa kääntyillessä vanhat yhdistelmämme (Emmaljungat) vaikka ovat tuplamallia.
+isot istuimet molemmille, hyvät pehmusteet ja erittäin viimeistellyt ja kivat vaunut taskuineen ym.
+hyvät työntää vaikka painava lapsi istuukin edessä
+myöhemmin istuimet voi kääntää vaikka selkänojat vastakkain.
+vauvalle mahtuu hyvin kantokoppa (emma meillä) ja talvellakin suojaisa.
+bussilla liikuttaessa suht näppärät, vain 30 cm pitemmät kuin esim. emmaljungan edget.
-eipä ole mitenkään vähän tilaa vievät autossa ja painavat paljon!!!
-surkea tavarakori, jonne pudotellaan ruokaostokset yksitellen. Kotona lastaan ne sitten tavaratilasta koriin ja ja korista jääkaappiin ;)
-kalliit (mutta monipuoliset..). Saksasta saa tosiaan halvemmalla, nyt myi vauvatar myös suhteellisen edullisesti (???) Suomessa.
-ei saatavilla jalkapeitettä yksiköömalliinkaan.
Saako kääntyvät pyörät lukittua menemään suoraan? Kaupassahan ovat varmaan tosi kätevät, mutta " maastossa" liikuttaessa olisi varmaan parempi, jos eivät pyöri...
Saako I' coossa istuimet niin, että vauva on kantokopassa kasvot työntäjään päin?
Kiitokset kun jaksatte kertoa kokemuksianne kärryistä!
Pyörät saa lukittua. Itse en ole koskaan niitä lukinnut, sillä rattaat kulkevat suoraan ja pyrät eivät kääntyile, jos ei niitä käännä. Kadulla liikuttaessakin kääntyvistä pyöristä on hyötyä.
Rattaista saa kantokopan kanssa vauvalle yhdistelmävaunut (yksiköt), joissa vauva on kasvot työntäjään päin.
ovat tällä hetkellä ylivoimaisesti listan kärkessä. Ainoa haittapuoli on hinta =( Mutta toisaalta kaikki tuplakärryt maksaa...
Kiitokset kun olette kertoneet kokemuksianne ja vinkkejä jännistä kärryistä.
- tiklu
Meillä nyt olleet käytössä tuplina pari päivää (vauva syntyi viime viikolla) ja todella mukavat ovat työntää/käyttää. Vauva on todella hyvin suojassa " takapaikalla" ja meidän 1v 11kk-ikäinen tyttömme viihtyy hyvin edessä istumassa. Ja esikoinenkin (3v 8kk) tykkää siinä istua, kun vain saa vuoron :)
Vaihto tuplarattaiksi käy todella nopeasti ja helposti. Siihen ei tosiaan mene kuin jokunen minuutti. Tavallisena yhden lapsen kuomurattaana, ratasosan voi siis pitää joko työntäjään päin tai poispäin. Tuplina käytettynä vain kasvot menosuuntaan. Etuistuinta ei vauvan ollessa kantokassissa voi laittaa ihan makuuasentoon (myöhemmin kyllä), mutta sen verran taaksepäin kuitenkin, että vanhempi lapsi voi siinä mielestäni nukkua.
Me tosiaan tilasimme nämä Saksasta ja tulivat viikossa kotiovelle toimitettuna!
Olisi kiva tietää mistä tilasit i' coot, kun tulivat noin nopeasti.
- tiklu
http://www.kidsroom.de nettikaupasta. Valitsimme " prepayment" maksun jolloin saimme 5% lisää hinnasta pois. Prepayment toimi hyvin eli maksoimme sen Nordean tililtämme Kidsroom:in antamien ohjeiden mukaisesti (ilman mitään kustannuksia).
Meillä on i`coot itse olen tykänny todella paljon meillä pojat 2v4kk ja 5kk ja joskus kun en ota esikoista mukaan niin saa helposti tehtyä yhden istuttavat rattaat niistä eikä sitä varten tartte erikseen olla rattaita on meil kyl yhet jotku Hauck Shopper 6 matkarattaat ihan kätevät kyllä mut ei niil pitkää matkaa liiku kun on esikoinen mukana kitisemässä istumaan... Ostin noi i`coot vähän kuopuksen syntymän jälkeen... Sitten meillä ora tupla-mallat mutta ei ne oo yhtä kätevät ku i`coot...
Mistä tilasit ne ja mitä maksoi?
Miten helposti/nopeasti ne saa muutettua kahdenistuttavasta yhden istuttavaksi?
Löytyykö netistä mittoja kärrystä vai viitsitkö kertoa muutaman tärkeimmän. Leveys ja pituus kahdenistuttavana ovat ne tärkeimmät?
Minkä kokoiset ovat kokoontaitettuna? Täytyykö toinen istuin irrottaa, kun laittaa kasaan?
Kiitokset jos viitsit vastata.
- tiklu