Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Onko kellään noin 10 vuotta vanhaa autoa? Millaiset huolto/korjauskustannukset?

Vierailija
02.08.2011 |

Ostin viime syksynä auton, jolla oli ajettu alle 80 000 km. Nyt jo on ilmennyt vaikka minkälaista vikaa ja korjauskulut kalliit, vaikka olevinaan asiantuntija tarkisti auton ennen ostoa. Kiinnostaisikin tietää, paljonko teillä keskimäärin on vuodessa käytetyn auton huolto- ja korjauskulut? Tätä menoa ei mulla kyllä ole varaa autoa pitää... Pikkasen kyllä epäilyttää, että korjausliike ei ole ihan rehellinen laskutuksessaan ja epäilyt vois häivyttää, jos olisi mihin verrata.

Kommentit (20)

Vierailija
1/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

pientä huoltoa mies tekee vuosittain, muttei mitään ihmeenpää

Vierailija
2/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

jarrut, pakoputket, iskarit jne. tekee 500 kerta, Iso huolto kahden vuoden välein 150 ja pikkuhuolto 100 euroa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

korjauksia tulee 1krt vuoden-kahden välein, itse ei osata korjata, mutta "kilpailutetaan" joka kerta hinta. Sanoisin, että noin 200€ vuodessa menee korjailuun.

Vierailija
4/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kaikesta.



Pakoputkia/jarruja ei todellakaan tarvi uusia kuin max 5 vuoden välein, jos sitäkään. Hyvä putki kestää 15 vuotta.



Korjauskustannuksissa voi säästää 100-200 % kun ottaa selville jonku tutun tutun miehen joka korjaisi edullisemmin ja tilaisi osat halvemmista paikoista kuin merkkikorjaamo.



Itsellä auton huolto+korjaukset maksanut noin 1000€/v keskimäärin. enemmän ajettu kymmenvuotias auto

Vierailija
5/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

pientä huoltoa mies tekee vuosittain, muttei mitään ihmeenpää

Joo, pientä ja toisinaan isompaakin korjausta tehdään vuosittain. Huolto on meillä melko tuntematon käsite, kun mies on ammattilainen autojen korjauksessa.

Sanoisin, että osiin menee muutama satanen, ja työtunteja myös noin 100/vuosi.

Vierailija
6/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

minkälaatuinen auto on.



Minulla myös vähän tuota vanhempi auto, kilometrejäkin jo 250000. Vuodessa kuluu auton huoltoon, lähinnä osiin ehkä 200-400€. Riippuu vähän mitä pitää laittaa. Huollot tehdään itse niin pitkälle kuin pystytään.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kiitos vastauksista!!



Eli epäilykseni korjausliikkeeseen nyt kyllä vain vahvistuivat, sen verran halpoja teillä muilla tuntuu olevan nuo rempat.



Joo, tää korjaaja on mun tuttu ja piti korjata "kaverihintaan jne, mutta taitaa jäädä entiseksi tutuksi tätä vauhtia. Ts ei oo varaa tollaseen. Kurjalta tuntuu tulla höynäytetyksi, mutta tyhmyydestä sakotetaan, niinhän sitä sanotaan. Tässä tapauksessa olin tyhmä, kun luotin kaveriin. No, oppia ikä kaikki ja jatkossa koitan olla viisaampi.



-ap

Vierailija
8/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Onneksi mulla on isä, joka tietää maaseudulla halvat paikat :) Tässä autossa ei myöskään ole ollut mitään varsinaista vikaa, jotain pientä uusimista joskus.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mieheni korjaa ja huoltaa. Tosin muuta ei ole tarvinnut tehdä kuin jarrupalat vaihtaa (siis on korjaamista). Hyvällä huollolla pysyy hyvässä kunnossa!!

Vierailija
10/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Itse olen pääkaupunkiseudulta ja vanha 7 vuotta autoni hajoili milloin mistäkin tai sitten tuli vaan niitä perusjuttuja, kuuten jarrut, iskarit yms. mtä piti vaihtaa.



Kerro mitä hintaa olet maksanut millaisestakin korjauksesta, niin osaan vähän sanoa onko edes oikeaan suuntaan.

Itselläni oli helsingissä 3 vakiopaikkaa, missä autoani korjautin. Aina kun tuli vika tai vaikka perushuolto, niin kilpailutin kaikki niin tarkoilla tiedoilla kuin pystyin.



Esimerkiksi jarrupalojen ja levyjen vaihdossa halvimman ja kalliimman ero oli noin 200 €. Kun taas seuraavan vian korjautin sillä viimeksi kalliimman tarjouksen antaneessa paikassa, kun sain sieltä taas sillä kertaa halvimman hinnan. Toteisn kaikki 3 paikkaa tavallaan yhtä hyviksi, mutta hinnat vaan eri jutuissa vaihtelivat.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

pitkä lista on korjauksia. Ja miten - mä tyhmänä ihmettelen- voi kilpailuttaa, kun eihän sitä tällanen autoaan vaan ajava=mitään ymmärtämätön voi kilpailuttaa, kun eihän sitä tiedä, mitä vikaa autossa on, ennen kuin sen joku katsoo, joka taas maksaa?



Luettelen nyt ekan korjauksen, jossa muutakin tehtiin

- pyörien vaihto

- alustan tarkastus

- nesteiden tarkastus

- hallintalaitteiden tarkastus

- moottoriöljyn vaihto

- öljysuodattimen vaihto

- vaihdettu jarrulevyt ja jarrupalat

- herkistetty jarrusylintereiden mäntiä mahdollisuuksien rajoissa

- vaihdettu jarrusatulat mäntineen

Hintaa reilu 300e. Tuossa nyt olikin paljon kaikkea, mutta tuon jälkeen vähän ajettuani pakoputki tippui paikaltaan ja remontti seuraavasti:

- pakoputki katalysaattorilta taakse 2 osaa yht 185e (mielestäni ihan posketon hinta?)

- kannatin kumit 2 kpl 4e

- vetoakselin suojakumi 14e

- lasinpesuneste 1l 2e

- katsatustarkastukset 10e

- katsastusmaksu 66e

-työt 60e



tuossa jälkimmäisessä katsastuksen pyysin, mutta kai mä nyt ite olisin lasinpesunestettä osannut lisätä, noin niinku periaatteessa.



Ihania ootte, ku jaksatte mua auttaa!



-ap

Vierailija
12/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

olevinaan halpa, jos töistäkin vaan 60e. Tuliko öljyt yms siihen samaan hintaan?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

tarkottaako "olevinaan halpa" että oikeasti "olevinaan", mutta ei oo?



Ottaa päähän, ku ei ite (vielä) älyä näistä asioista mitään...



-ap

Vierailija
14/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Olet saanut autosi korjaukset halvalla. Auton pitäminen on kallista lystiä.



Itse vaihdatin jarrupalat ja levyt 4 pyörään, hinta noin 400 €.



Perushuolto, eli öljynvaihto, yms. alustan tarkastukset menee helposti sinne 200 € tai jopa 300 €, vaikkei edes tuulilasinpesunestettä ja jäähdytinnestettä lisättäisi.



Autooni on myös vaihdettu lambda-anturit muutamaan otteeseen, itse osa maksaa toisessa kohdassa noin 150 € ja toisessa 50 €.



Jos tulee sähkövikoja, on niiden selvittäminen hyvin kallista.



Käyttämilläni yrityksillä tuntitaksa on noin 59-69 €/h.



t:13



Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos hinta epäilyttää, niin netistä löytyy ihan googlaamallakin hintoja tietyille osille, tai vaikka öljynvaihdolle tms. Selaile hieman nettiä, niin tiedät vähän hintaluokkaa, mutta kyllä, olet saanut korjauksesi halvalla.



Jos tuttusi tekee työn, ei hän varmaankaan halua niitä varaosia itse maksaa, eikä ne huoltoliikkeen omistajat saa niitä osia aina sen halvemmalla kuin jos kävisit sellaisen itse kaupasta ostamassa.



Jos haluat jotain osviittaa, niin laita sähköpostia muutamaan firmaan, mitä autollesi muka tarvitsisi tehdä. eli nyt kun tiedät mitä sille on tehty, niin pyydä niille hommille tarjousta niin tarkasti kuin osaat: eli esimerkiksi pyydä tarjousten jarrupalojen vaihdolle. Kerrot autosi reksterinumeron, niin osaavat sen avulla selvittää oikeat osat ja niiden hinnat yms. Näin saat selvyyttä hinnoille!

Vierailija
16/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Huojensit mieltäni :) Näköjään vaan sitte auton pitäminen on kallista lystiä :/

Vierailija
17/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kannattaa tällaiset asiat kysyä siltä ukolta. Mutta halpaa on tuo lasku jos normi monimerkkikorjaamon työtunti on n 65 e ALV 0. Niin ei kannattaisi valittaa, päin vastoin olla onnellinen. Esomerkkinä itse vaihdan Longlife öljyt 7litraa = 125 euroa. Ja päälle laadukas öljynsuodatin 15 euroa....



Jos tiedät autosi merkin, mallin ja vuosimallin niin voit katsoa Motonetin sivuilta mitä pelkät osat kustantavat.

Vierailija
18/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Nämä ovat minusta halpoja hintoja. Toisekseen kannattaa aina miettiä, että kuinka perusteellisen tarkastuksen haluaa.



Varaosat myös maksavat. Autoilu ei ole halpaa lystiä. Tuollaista mittavaa tarkastusta ei tarvitse tehdä ihan joka kerta.

Vierailija
19/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

ja viime vuosien rempat on olleet pakoputki, iskarit, raidetangon pää, jarrut + uudet talvi- ja kesärenkaat. Rahaa on mennyt 150-400 euroa/vuosi + renkaat. Mies aina soittaa tarkkaan huoltoliikkeet läpi hinnoista. Jos olisi nyt viety merkkihuoltoon, olisi mennyt 150 euroa enemmän ja viikko aikaa, kun paikallinen paja hoiti homman samantien ja halvemmalla. Joka tapauksessa tulee rempat halvemmiksi kuin uuden auton kulut. Pikku ruostekorjaukset on hoidettu itse.



Aina ei kannata kavereiden taitoihin luottaa, se on huomattu meidänkin perheessä.

Vierailija
20/20 |
02.08.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pari kertaa jotain pientä korjattu. Huollotkaan ei paljon maksa. Ajettu n. 110 000km. Ei ole mitään isompia vikoja ilmennyt.