Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Seurattavat (1) Seuraajat (1)

Seuratut keskustelut

Seuratut keskustelut tulevat tähän näkyviin.

Kommentit

112/229 |
28.06.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2628 kirjoitti:

Meillä latausverkko ja toimintasäde esteinä.

Sähköaito toimisi juuri niillä väleillä, jotka on helppo korvata julkisilla. Mutta esim. metsäpalstalle, eräpaikoille, maalle... Ei riitä säde.

Teslan 400 kilometrin toimintasäde on minusta oikein riittävä päivittäiseen käyttöön. Harvassa on ne päivät vuoden aikana kun tulee edes tuon vertaa yhden päivän aikana ajettua. Tänä vuonna ei taida olla vielä kertaakaan.

Pitkät matkat olisi muutenkin ekologisempi mennä junalla.

Niin sinulle on riittävä. Ei välttämättä kaikille.

Väitän, että 90 % yksityisautoilijoista pärjäisi tuolla 400 km toimintasäteellä. Ne pari kertaa vuodessa tapahtuvat lomareissut tuhannen kilometrin päähän voi kulkea muilla kulkuneuvoilla. Tarvittaessa vaikka auto junan kyytiin ja itse makuuvaunuun nukkumaan.

Matkoista varmaan 99 % prosenttia on toimintasäteessä, mutta lähes 100 % käyttäjistä käyttää autoa joskus pitkillä matkoilla. Lisäksi huomattava osa ei voi ladata kotona/työpaikalla.

107/229 |
28.06.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kommentti liittyen taloyhtiöiden tolpista lataamiseen:

Taloyhtiö ei voi sallia lataamista, jos ja kun järjestelmä ei kestä KAIKKIEN pistokkeitten käyttämistä lataamiseen.

Periaatteessa voisi sopia tietyt pari joista voi ladata, mutta jos asukaskunnassa hankitaan lisää sähköautoja niin yhdenvertaisuusperiaatteella pitäisi edetä. Toki osakas voi omalla kustannuksellaan muokata mutta tuskin tulee lupaa taloyhtiön puolelta.

Alueesta riippuen voisi kyllä uusiin yhtiöihin harkita. Bulkkilähiöön ei, arvopaikoille kyllä.

Sijoittajaomistajat varmaan ratkaisevat monessa kohteessa.

93/229 |
28.06.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Käyttäjä2628 kirjoitti:

Meillä latausverkko ja toimintasäde esteinä.

Sähköaito toimisi juuri niillä väleillä, jotka on helppo korvata julkisilla. Mutta esim. metsäpalstalle, eräpaikoille, maalle... Ei riitä säde.

Teslan 400 kilometrin toimintasäde on minusta oikein riittävä päivittäiseen käyttöön. Harvassa on ne päivät vuoden aikana kun tulee edes tuon vertaa yhden päivän aikana ajettua. Tänä vuonna ei taida olla vielä kertaakaan.

Pitkät matkat olisi muutenkin ekologisempi mennä junalla.

Julkisten verkko ei kata meidän maaseutukohteita eli ei voi laskea niiden varaan.

Ja meillä kyllä reissu helposti ylittää toimintasäteen: kotoa palstalle 260 km, kohteessa asiointia ym. Toki jossakin kohtaa mennään varmaan latausasemankin ohi, mutta kylmäasemia enimmäkseen. Kodin lähellä olisi kaupungin tarjoamat mutta eipä ne siellä toisessa päässä auta.

Hybridi ehkä olisi ok, mutta hinta-laatusuhde ei vielä vastaa omia kriteereitä.

9/9 |
28.06.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

No nyt oli kyllä tosiaan melkoinen aivopierujen kimara.

Aivan mahtava oli tutkijan pohdinta siitä, että mökillä voisi aina olla vähän pidempään kerralla. Arvon tutkija, meillä ainakin on sellainen kuin työ ja lapsilla koulu, ja näitä sitten ohjatusti harrastellaan talvikausi ma-pe. Ja niinpä olemmekin mökillä talvella vain pe-su.

Ja nämä autottomat tiedetään. Auto on s*tanasta ja turhake. Kun vain on autollisen ystävän puhelinnumero...

11/229 |
28.06.2018 |
Näytä aiemmat lainaukset

Meillä latausverkko ja toimintasäde esteinä.

Sähköaito toimisi juuri niillä väleillä, jotka on helppo korvata julkisilla. Mutta esim. metsäpalstalle, eräpaikoille, maalle... Ei riitä säde.

Aktiivisuus

Ei tapahtumia.