Lue keskustelun säännöt.
Mikä on tietämäsi älyttömin liikennesääntö tai -järjestely?
23.05.2026 |
Itse aloitan. Moottoritien liittymäramppi. Moottoritielle liittyvä on väistämisvelvollinen mutta jos ei löydä sopivaa väliä mihin kiilautua niin joutuu pysähtymään kiihdytyskaistan päähän.
Kommentit (33)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Talvinopeusrajoitukset.
Miksi ihmeessä?
Polkupyörien pakolliset takavalot. Jos ajat autolla takana niin se heijastin näyttää pyörän ihan selvästi.
Näille parkkipateille annettu valta rahastaa mielivaltaisesti ilman lainsäädäntöä.
Se, että polkupyöräilijät saavat käyttää ajorataa vaikka vieressä menee virallinen pyörätie.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näille parkkipateille annettu valta rahastaa mielivaltaisesti ilman lainsäädäntöä.
Miksi sinun tulisi saada pysäköidä yksityisalueille miten sattuu sinulle sopimaan?
Kenen tontti, sen säännöt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Talvinopeusrajoitukset.
Miksi ihmeessä?
Ei ole mitään järkeä körötellä valtatiellä kuivalla täysin normaalilla talvikelillä 80km/h, siksi että joskus saattaa olla yöllä tuiskua tai jäätävää sadetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aikamoisia kolareita jos sieltä saisi puskea ihan vapaasti
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Talvinopeusrajoitukset.
Miksi ihmeessä?
Ei ole mitään järkeä körötellä valtatiellä kuivalla täysin normaalilla talvikelillä 80km/h, siksi että joskus saattaa olla yöllä tuiskua tai jäätävää sadetta.
Lähde pari minuuttia aikaisemmin niin ei ole noin jumalaton kiire. Tommosessa touhottamisessa ei ole mitään järkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näille parkkipateille annettu valta rahastaa mielivaltaisesti ilman lainsäädäntöä.
Miksi sinun tulisi saada pysäköidä yksityisalueille miten sattuu sinulle sopimaan?
Kenen tontti, sen säännöt.
No jos edes noudatettaisiin liikennesääntöjä eikä keksitä niitä oman liiketoiminnan kannalta sopiviksi. Jos ne sopimusrikemaksut menisivät edes valtiolle, niin tämä bisnesnäkökulma jäisi vähemmälle.
Yksisuuntaiset pyörätiet, jotka pakottavat oikein ajettaessa pyöräilijän poukkoilemaan miten sattuu.
Kävelijöiden lupa käyttää kumpaa tahansa jalkakäytävän reunaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näille parkkipateille annettu valta rahastaa mielivaltaisesti ilman lainsäädäntöä.
Miksi sinun tulisi saada pysäköidä yksityisalueille miten sattuu sinulle sopimaan?
Kenen tontti, sen säännöt.
No jos edes noudatettaisiin liikennesääntöjä eikä keksitä niitä oman liiketoiminnan kannalta sopiviksi. Jos ne sopimusrikemaksut menisivät edes valtiolle, niin tämä bisnesnäkökulma jäisi vähemmälle.
Tästähän on ihan oikeuskäytäntöä. Mitä vaikeaa on noudattaa niitä pysäköintiehtoja?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Talvinopeusrajoitukset.
Miksi ihmeessä?
Ei ole mitään järkeä körötellä valtatiellä kuivalla täysin normaalilla talvikelillä 80km/h, siksi että joskus saattaa olla yöllä tuiskua tai jäätävää sadetta.
Lähde pari minuuttia aikaisemmin niin ei ole noin jumalaton kiire. Tommosessa touhottamisessa ei ole mitään järkeä.
Ajappa nuo minun 60-80tkm vuosi, niin alkaa tarpeeton köröttely haittaamaan ja noita pari minuuttisia kertyy monta. Tämäkin on yksi syy, miksi maamme tuottavuus on hyytynyt. Euroopassa rajoituksia nostetaan autojen ja teiden parantuessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Moottoritien liittymäramppi. Moottoritielle liittyvä on väistämisvelvollinen mutta jos ei löydä sopivaa väliä mihin kiilautua niin joutuu pysähtymään kiihdytyskaistan päähän."
No väistämisvelvollisuus on toki ok tuossa tilanteessa, MUTTA älytön sääntö on se, että moottoritiellä ajava ei saisi ystävällisesti antaa tilaa rampilta tulevalle siirtymällä vasemmalle kaistalle, vaikka vasemmalla kaistalla olisi tilaa.
Vierailija kirjoitti:
"Moottoritien liittymäramppi. Moottoritielle liittyvä on väistämisvelvollinen mutta jos ei löydä sopivaa väliä mihin kiilautua niin joutuu pysähtymään kiihdytyskaistan päähän."
No väistämisvelvollisuus on toki ok tuossa tilanteessa, MUTTA älytön sääntö on se, että moottoritiellä ajava ei saisi ystävällisesti antaa tilaa rampilta tulevalle siirtymällä vasemmalle kaistalle, vaikka vasemmalla kaistalla olisi tilaa.
Väistämisvelvollisuus olisi OK jos rampilta pääsisi myös pois vaikkei moottoritiellä olisi tilaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Talvinopeusrajoitukset.
Miksi ihmeessä?
Ei ole mitään järkeä körötellä valtatiellä kuivalla täysin normaalilla talvikelillä 80km/h, siksi että joskus saattaa olla yöllä tuiskua tai jäätävää sadetta.
Lähde pari minuuttia aikaisemmin niin ei ole noin jumalaton kiire. Tommosessa touhottamisessa ei ole mitään järkeä.
Ajappa nuo minun 60-80tkm vuosi, niin alkaa tarpeeton köröttely haittaamaan ja noita pari minuuttisia kertyy monta. Tämäkin on yksi syy, miksi maamme tuottavuus on hyytynyt. Euroopassa rajoituksia nostetaan autojen ja teiden parantuessa.
Sitten hajoat siihen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näille parkkipateille annettu valta rahastaa mielivaltaisesti ilman lainsäädäntöä.
Miksi sinun tulisi saada pysäköidä yksityisalueille miten sattuu sinulle sopimaan?
Kenen tontti, sen säännöt.
No jos edes noudatettaisiin liikennesääntöjä eikä keksitä niitä oman liiketoiminnan kannalta sopiviksi. Jos ne sopimusrikemaksut menisivät edes valtiolle, niin tämä bisnesnäkökulma jäisi vähemmälle.
Tästähän on ihan oikeuskäytäntöä. Mitä vaikeaa on noudattaa niitä pysäköintiehtoja?
Miksi ei ole lakia? Miksi patet saa keksiä omia liikennesääntöjä? Ja tosiaan, ovat onnistuneet nitistämään yksityisiä kansalaisia käräjillä rahan voimalla. Minullekin tuli uhkaus tuollaisesta kun olen kuulema lokakuussa pysäköinyt Espoossa liian pitkään, no minun auto on ollut Turussa viimeksi 1997 ja minulla on jopa alibi, katsotaan rauhassa miten tämä etenee. Joku olisi varmaan tuon käräjäpelottelun jälkeen jo maksanut, minä reagoi mitenkään.
Takasumuvalon pakollisuus kaikissa autoissa. Minusta se on turha ehdottomana vaatimuksena. Onhan se ihan hyödyllistä olla sumuvalot autossa, mutta tuskin maailma siitä kaatuisi vaikkei jokaisessa autossa niitä olisi. Iso osa autoilijoista ei edes osaa laittaa autonsa takasumuvaloa päälle.
Pysäköintiin liittyvät liikennemerkit on tarpeettoman kryptisiä. Kun tolppaan voi yhdistellä "pysäköinti kielletty parittomina päivinä klo 8-16, paitsi pyhinä ja sunnuntaisin". Noin suunnilleen kukaan ei osaa tulkita kaikkia pysäköintiin liittyviä sääntöjä oikein.
Kevyenliikenteenväylällä saa liikkua vain kävelijät jos väylällä ei ole joka risteyksessä kulkusuuntaan osoittavaa kevyenliikenteenväylän liikennemerkkiä. Miettikää jos autotiekin olisi sallittu autoille vain silloin jos siinä olisi erillinen autotien merkki ja muuten siellä saisi mennä vain mopolla ja moottoripyörällä.