Kuinka pitkän matkan eskarilainen saa kävellä koulukyytiin?
Meillä ovat nyt sitä mieltä, että noin 900 m (yhteen suuntaan siis) pitäisi eskari-ikäisen kävellä koulutaksille. Lähin tienhaara, jota ehdotimme, olisi 250 m päässä, mutta siitä eivät suostu näillä näkymin hakemaan. Kuinka pitkiä matkoja teidän muiden eskarilaiset tai eka-tokalaiset joutuu kävelemään koulukyydille?
Mietimme, että onko ihan laillista pakottaa näin pieni lapsi kulkemaan yksin noin pitkä matka. Jos joutuu menemään tuonne kauemmas, niin tien varrella on mm. leveä valtaoja, jossa syvyyttä muutama metri... Ja poika on lievästi kehitysvammainen (dyspraksia, keskittymishäiriöitä), jää helposti haaveilemaan eikä osaa vielä huolehtia itsestään.
Kommentit (16)
itselläni on lapsi jolla keskivaikea kehitysvamma ja aina haetaan kotiovelta. myös silloin, kun oli tarhassa.
lapsi käy nyt koulussa toista eskari vuotta ja hänen luokalla on paljon lievästi kehitysvammaisia lapsia ja heidät todellakin haetaan kotiovelta.
lakipykälää en tiedä, mutta sellainen varmasti on.
ota yhteyttä kehitysvammaliittoon ja pyydä puhelua asianajajalle.
selvitä herranjumala asia. ihan kauhistuttaa lapsesi puolesta.
sun on saatettava lapsesi niinkauan kunnes saat asian hoidettua.
eskari on ILMAINEN, mutta kyllä vanhempien tehtävä on (ihan lainkin mukaan) itse järjestää kuljetukset. Jos teidän kunta hyvää hyvyyttään järjestää teidän lapselle kuljetuksen, olkaa tyytyväisiä. Ja tietenkään eskari-ikäinen, tervekään, ei yksin kävele tuommosita matkaa eikä kävelisi sitä 250 metrin matkaakaan, vaan äiti tai isä tai lapsenhoitaja olisi aina saattamassa! Niin meillä muillakin tehdään.
Hieman eri asia on, jos lapsella on tuon kehitysvamman takia 11-vuotinen oppivelvollisuus (ei ole pelkän dyspraktsian ja keskittymishäiriön takia). Silloin koululkyyti on jo eskarilaiselle lain mukaan järjestettävä. Silti sIlloinkaan koulukyyti ei kuitenkaan tule lasta pihasta hakemaan, ja vanhempien tehtävä on järjestää tarpeellinen saattaja.
mutta onko tosiaan niin, ettei eskarilainen voi mennä pätkääkään yksin koulukyydille. jos koulukyyti hakee omasta liittymästä tai kuljetuksen mennessä toista reittiä, jättää eskarilaisen tien toiselle puolelle oman liittymän kohdalle, niin oletteko aina saattamassa?
Vaikka kyseessä olisi siis esikoululainenkin.
nimittäin lapsi pitää hakea kotiovelta tai parkkipaikalta.
mikäli lapsesi käy 11v. oppivelvollisuutta, niin hän on koululainen.
mielestäni eri lait, jos lapsi ei voi kehityksen vuoksi yksin kulkea.
älä nyt vaan tämän palstan kautta selvitä asiaa, vaan etsit asiantuntijan.
Koulutaksin ei tarvitse hakea kotiovelta vaan lapsen pitää tulla reitin varrelle. Missään laissa ei sanota että lapsi pitäisi hakea kotiovelta tai parkkipaikalta.
kunta on velvollinen järjestämään kuljetuksen, jos eskarilaisen matka lähimpään eskariin on yli 3km. Kuljetus pyritään järjestämään koululaisten kuljetuksen yhteyteen. En tiedä, että olisi mitään maksimi määrää mikä ei saisi ylittyä kävelymatkassa taksille/bussille.
Mutta sinulle ap neuvoisin, että ota yhteyttä lastasi hoitaneeseen lääkäriin ja pyydä lausunto siitä, että lapsi ei ole kykeneväinen kulkemaan tuota matkaa. Jos saatte lausunnon, hän saa erityislapsi-statuksen ja saa ilman muuta kyydin kotiovelta eskariin ja takaisin.
Totta kai olen vienyt lapsen joka kerta taksille! Ei tulisi mieleenkään antaa hänen yksin mennä. Kehitysvamma on siis lievä, ensin epäiltiin CP-vammaa, mutta on ainakin nyt terapioiden aikana todettu dyspraksiaksi ja keskittymishäiriöksi. Koulutoimessa vain olivat sitä mieltä, että kyllä lapsi voisi itse kulkea tuon n. 900 m matkan.
En tullut ajatelleeksikaan, ettemme olisi oikeutettuja koulukyytiin. Tosin kotikuntamme on kyllä sitoutunut järjestämään esiopetuksessa olevien koulukuljetuksen. Mutta, olisihan tämä sama kysymys tullut eteen sitten viimeistään ensi syksynä.
Koulukyydin tarve vain alkoi ihan vasta, kun luovuimme toisesta autostamme ja minä ryhdyin osa-aikaisesti etätyön tekijäksi. Koska kunnan vaatima kävelymatka on näin pitkä, se on tuntunut hieman hankalalta, kun vain osan viikosta päiväkodissa olevaa pienempää lasta pitää kuljettaa noina aamuina mukana se vajaa 2 km edestakaisin.
En kyllä aio jättää asiaa tähän, mutta siksi kyselin, että kuulisin, miten asia on muissa kunnissa ajateltu tai että onko tähän olemassa lainsäädäntöä. Muuten sitä pieni tavallinen äiti tai isä on aika hampaaton neuvotteluissa, jos ei millään osaa kantaansa puolustaa.
Kiitokset (kuulen mielellään lisää kokemuksia!),
ap
Meillä matkaa noin 500 metriä ja lapsi viedään ja haetaan koulusta.
Koulu on vastuussa koulumatkasta jos jotain tapahtuu. 7 vuotiaan havaintokyky ei ole riittävä vaan lapsi saattaa "pyrähtää" auton eteen. Siksi vanhempien vastuu on huolehtia että lapsi pääsee turvallisesti perille kouluun.
Meillä matkaa noin 500 metriä ja lapsi viedään ja haetaan koulusta.
Koulu on vastuussa koulumatkasta jos jotain tapahtuu. 7 vuotiaan havaintokyky ei ole riittävä vaan lapsi saattaa "pyrähtää" auton eteen. Siksi vanhempien vastuu on huolehtia että lapsi pääsee turvallisesti perille kouluun.
Käsittääkseni Suomessakin esim. MLL suosittelee, ettei alle 8-vuotiasta jätettäisi esim. yksin kotiin (voi olla, että muistan tuon ikärajasuosituksen väärin, saattoi olla 7 v.). Emme ole jättäneet lapsia kotiin yksin vielä tähän mennessä, enkä ihan heti sitä harkitsekaan. Tässä oli yksi syy, miksi halusinkin mieluummin työskennellä kotona ja tehdä lyhyempää viikkoa, etenkin kun tämä pikku eskarilainen on vähän tavanomaista enemmän huolenpitoa tarvitseva pallero.
ap
mutta löytyisikö keneltäkään kutoselle vastausta? uskon, että monilla olisi kokemusta asiasta.
nimim. edessä ensi vuonna, 6
Perusopetuslaki ja koulukuljetukset
Pääsääntö oppilaan oikeudesta saada koulukuljetus tai kuljettamis- ja saattoavustus on perusopetuslain (myöh. PL) 32 §:ssä, jonka mukaan perusopetuksen ja lisäopetuksen viittä kilometriä pidempi matka oikeuttaa maksuttomaan kuljetukseen tai avustukseen.
Mutta, jos viittä kilometriä lyhyempi koulumatka kuitenkin muodostuu oppilaan ikä tai muut olosuhteet huomioon ottaen oppilaalle liian vaikeaksi, rasittavaksi tai vaaralliseksi, maksuttomaan koulukuljetukseen voi tulla oikeus. Oppilaan ikä suhteutetaan matkareittiin, matkan kuntoon, luonnon olosuhteisiin ym. vastaaviin tekijöihin. Koulumatkan vaarallinen osuus, joka oikeuttaa maksuttomaan koulukuljetukseen tai saattamiseen, voi olla vaikka 100 metriä tai vaarallisen tien ylitys. Oppilaan koulukuljetusta ei ole välttämätöntä järjestää koko matkan pituudelta, vaan koulumatkaan voi sisältyä oppilaan itse kulkeman matkan osa. Koulukuljetuksen vaihtoehtona on avustus, joka maksetaan oppilasta kuljettavalle tai saattavalle henkilölle.
Kunta tekee itsenäisesti päätökset koulukuljetuksia koskevista periaatteista. Johtosäännössä määritellään päätösvallan käyttäjät jne.
Kunnan tulee tarkistaa koulukuljetusperiaatteet riittävän usein, jotta oppilaiden oikeusturvan kannalta yhdenvertainen kohtelu turvataan. Kunnan tai koulun kuljetusstrategiassa (joka voi olla myös osa laajempaa kokonaisuutta (joukkoliikenne), tai -periaatteissa määritellään mm.:
- kuljetusreitit
- kuljetusperusteet/kuljetusoppilaat
- kuljetettavien matkojen pituudet ja koulumatkan mittauksen määrittely
(monissa kunnissa perusopetuslain 32 §:stä poiketen koulukuljetusten järjestämisen raja esiopetuksessa ja 1.-2. luokilla on kolmen kilometrin ylittäminen)
- kuljetusten turvallisuus/vaarallisuus ja sen määrittelyn perusteet
Yksittäisen oppilaan koulumatkaan voi liittyä monia erilaisia näkemyksiä, joten hyvin harkitut perustelut on tärkeä kirjata. Mikäli asiantuntijatahojen käsitykset koulumatkan vaarallisuudesta poikkeavat toisistaan, tulisi asia ratkaista oppilaan edun mukaisesti.
PL 32§ / Koulumatkat
Perusopetuslain (628/1998) muuttamisesta annetun lain (1139/2003) 32 §:n 1 momentin mukaan jos perusopetusta tai lisäopetusta saavan koulumatka on viittä kilometriä pitempi, oppilaalla on oikeus maksuttomaan koulukuljetukseen. Perusopetusta, lisäopetusta tai esiopetusta saavalla oppilaalla on oikeus maksuttomaan kuljetukseen myös silloin, kun edellä tarkoitettu matka oppilaan ikä ja muut olosuhteet huomioon ottaen muodostuu oppilaalle liian vaikeaksi, rasittavaksi tai vaaralliseksi. Maksuttoman kuljetuksen vaihtoehtona on oppilaan kuljettamista tai saattamista varten myönnettävä avustus.
Hallituksen esitys eduskunnalle koulutusta koskevaksi lainsäädännöksi (86/1997) selventää 32 §:ä siten, että oppilaat voivat joutua kulkemaan osan koulumatkasta jalan tai muulla tavoin ilman opetuksen järjestäjän järjestämää kuljetusta tai tukea ja että velvollisuus järjestää koulukuljetus tai avustaa oppilaan kuljettamista tai saattamista viittä kilometriä lyhyemmälläkin matkalla voi rajoittua vain osaan lukuvuotta, esimerkiksi vain talviaikaan.
Perusopetuslaissa tai -asetuksessa ei anneta ohjeita siitä, kuinka pitkä osuus koulukyytiin oikeuttavasta matkasta voidaan jättää oppilaan vastuulle.
Esiopetus ja koulukuljetukset
PL 32 §:n 1 momentin mukaan maksuton koulukuljetus on mahdollista esiopetusta saaville oppilaille kotoa esiopetukseen tai päivähoidosta esiopetukseen ja päinvastoin. Esiopetus on joko lähtö- tai päätepiste - täten kodin ja päivähoidon väliseen kuljetukseen ei säädöksen nojalla ole oikeutta.
PL 32 § 1 momentti: ...Jos esiopetusta saavan oppilaan matka kotoa esiopetukseen tai lasten päivähoidossa annetusta laissa tarkoitetusta päivähoidosta esiopetukseen on viittä kilometriä pitempi, oppilaalla on vastaavasti oikeus maksuttomaan kuljetukseen kotoa suoraan esiopetukseen tai päivähoidosta esiopetukseen ja esiopetuksesta kotiin tai päivähoitoon.
Kuljettamis- ja saattoavustusten riittävyys
Oppilaan oikeus kulj e tus- tai saattoavustukseen koskee tapauksia, joissa on kyse PL 6 §:n 2 momentin mukaisesta lähikoulusta. PL 32 §:ssä säädetään, että kuljettamis- tai saattoavustuksen on oltava riittävä. Riittävänä pidetään oikeuskirjallisuuden (Lahtinen ym. 2004. Koulutuksen lainsäädäntö käytännössä.) mukaan välttämättömiä ja välittömiä menoja, jotka kuljettamisesta tai saattamisesta aiheutuvat huoltajalle (esim. linja-autotaksan mukainen kustannus alennuksineen). Saattajan matkojen ja menetetyn ajan korvaaminen arvioidaan samoin välttämättömien ja välittömien menojen perusteella. Jos kunta voi järjestää kuljetuksen tai saattamisen halvemmalla kuin huoltaja itse, kunnan tulisi itse se järjestää tai rajoittaa avustus tuohon määrään. Saadakseen avustuksen huoltajan tulee esittää asia kunnalle.
Kuka äänesti tämän hallituksen. Taitaa ilmastoasiat ym mennä lasten turvallisuuden edelle. Nyt haetaan säästöjä. On otettu tuota ulkomaanvelkaa ja pitää antaa rahaa eu:lle. Muuten ei ole esimerkkimaa.
Vierailija kirjoitti:
Kuka äänesti tämän hallituksen. Taitaa ilmastoasiat ym mennä lasten turvallisuuden edelle. Nyt haetaan säästöjä. On otettu tuota ulkomaanvelkaa ja pitää antaa rahaa eu:lle. Muuten ei ole esimerkkimaa.
Tällä hallituksella ei ole mitään tekemistä ketjun kanssa, ketju on 13 vuotta vanha.
Joka kunta päättää itse omat kuljetukset ja niihin vaadittavat asiat esim erityisoppilaan tarvitsema haku kotiovelta. Tällöin pitää olla diagnoosi ja yleisesti ottaen erityisluokalla. Mutta kuten sanoin asiat on kuntakohtaisia.
Sitä ei löydy... Jos joku tietää jonkin lainsäädännöllisen rajan, niin voisitteko vinkata? Tuntuu, että muuten nousee seinä pystyyn koulukyydin kanssa.
ap