Mikä on tietämäsi älyttömin liikennesääntö tai -järjestely?
Itse aloitan. Moottoritien liittymäramppi. Moottoritielle liittyvä on väistämisvelvollinen mutta jos ei löydä sopivaa väliä mihin kiilautua niin joutuu pysähtymään kiihdytyskaistan päähän.
Kommentit (33)
Vierailija kirjoitti:
Kevyenliikenteenväylällä saa liikkua vain kävelijät jos väylällä ei ole joka risteyksessä kulkusuuntaan osoittavaa kevyenliikenteenväylän liikennemerkkiä. Miettikää jos autotiekin olisi sallittu autoille vain silloin jos siinä olisi erillinen autotien merkki ja muuten siellä saisi mennä vain mopolla ja moottoripyörällä.
Autot kevyen liikenteen joukkoon ajamaan. Olisiko hyvä idea. Ei kai. Mutta fillarit vaan pitää saada autotielle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pysäköintiin liittyvät liikennemerkit on tarpeettoman kryptisiä. Kun tolppaan voi yhdistellä "pysäköinti kielletty parittomina päivinä klo 8-16, paitsi pyhinä ja sunnuntaisin". Noin suunnilleen kukaan ei osaa tulkita kaikkia pysäköintiin liittyviä sääntöjä oikein.
Tuohan on aika selvä.
Jos kadulla pysäytettäisiin ihmisiä ja näytettäisiin kuva tuollaisesta liikennemerkkiyhdistelmästä ja sanottaisiin, että saat 100 € jos tiedät mitä se tarkoittaa niin tuskin kovin moni nappaisi voittorahoja taskuunsa. Oma veikkaukseni on, että alle puolet osaisi kertoa oikean vastauksen. Etenkin jossain maaseudulla elänyt ihminen tuskin on eläissään nähnyt edes "pysäiköinti kielletty parittomina päivinä" liikennemerkkiä.
Yksisuuntaiset pyräkaistat on kyllä yksi älyttömimmistä ideoista.
Väistämisvelvollisuudesta kertova kolmio ei ehkä ole ihan paras valinta. Kyllähän se selkeästi näkyy sille, jonka pitää väistää, mutta muille se näkyy huonosti.
100km/h rajoitus uudella moottoritiellä. Olisipa täälläkin Autobahnit…
Vierailija kirjoitti:
100km/h rajoitus uudella moottoritiellä. Olisipa täälläkin Autobahnit…
Sen pitäisi olla suositus, joku 130km/h olisi jo aika hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Pysäköintiin liittyvät liikennemerkit on tarpeettoman kryptisiä. Kun tolppaan voi yhdistellä "pysäköinti kielletty parittomina päivinä klo 8-16, paitsi pyhinä ja sunnuntaisin". Noin suunnilleen kukaan ei osaa tulkita kaikkia pysäköintiin liittyviä sääntöjä oikein.
Lisäkilpien tulkinnassa voi muistaa ettei ne tarkenna toisiaan vaan sitä pääkilpeä. Eikä lisäkilpien järjestyksellä sinänsä ole väliä mutta joskus ne auttaa ymmärtämään idean paremmin jos ne on järkevässä järjestyksessä.
Vierailija kirjoitti:
Yksisuuntaiset pyräkaistat on kyllä yksi älyttömimmistä ideoista.
Miten niin? Kaikki muutkin kaistat ovat yksisuuntaisia. Ajoneuvolla ajetaan tien oikeaa laitaa.
Vierailija kirjoitti:
Talvinopeusrajoitukset.
Tosi on. Viime talvena Keski-Suomessa talvikeli alle kaksi kuukautta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pysäköintiin liittyvät liikennemerkit on tarpeettoman kryptisiä. Kun tolppaan voi yhdistellä "pysäköinti kielletty parittomina päivinä klo 8-16, paitsi pyhinä ja sunnuntaisin". Noin suunnilleen kukaan ei osaa tulkita kaikkia pysäköintiin liittyviä sääntöjä oikein.
Lisäkilpien tulkinnassa voi muistaa ettei ne tarkenna toisiaan vaan sitä pääkilpeä. Eikä lisäkilpien järjestyksellä sinänsä ole väliä mutta joskus ne auttaa ymmärtämään idean paremmin jos ne on järkevässä järjestyksessä.
https://i.redd.it/vxi1xqixknzd1.png
On nuo pysäköintiin liittyvät monesti silti aika mielenkiintoisia. Ei varmasti avaudu nopealla vilkaisulla mikä on sallittua ja mikä ei.
Taajama alkaa ja taajama päättyy liikennemerkit on suunnitteluvirhe. Koska sehän on alueellinen nopeusrajoitus valepuvussa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksisuuntaiset pyräkaistat on kyllä yksi älyttömimmistä ideoista.
Miten niin? Kaikki muutkin kaistat ovat yksisuuntaisia. Ajoneuvolla ajetaan tien oikeaa laitaa.
Kevyenliikenteen verkosto on kaksisuuntainen. Yksisuuntainen pyörätie on yhtä hullu ajatus kuin yksisuuntainen jalkakäytävä.
Tuohan on aika selvä.