auto lapsiperheelle
Hei!
Olisiko tällä palstalla asiantuntijoita autoista tietämättömille?
olemme ostamassa ensimmäistä autoamme. Hintaa autolla saisi olla max.15 000¿, ilmastointi ja kilometrejä ajettuna noin 60 000 --> 80 000. Kovin vanhaa autoa emme haluaisi, ikää voisi olla noin kolme vuotta.
Myös tilaa saisi olla, ja farmariautoon ilmeisesti menisi 8 kk vanhan turvaistuin ja vaunut.
Tällä hetkellä pohdimme skodan ja toyotan välillä, kumpi olisi parempi ja vastaisi toiveisiimme.
Voisinko saada autoista enemmän tietävien kommentteja tai muita merkkiehdotuksia?
Kiitollisena vastauksia odottamaan jää Huhuilu
Kommentit (11)
Noista V8 koneista, meinaan. Sehän olikin Opel, joka laittoi autojensa nokalle Chevyn 283 ja 327 moottoreita. Mersuista löytyvät 305 koneet on jälkiasennettuja virityspajoilla, eikä siis tehtaan asentamia, ja muut koneet ovat ilmeisesti Mersun tai AMG:n valmistamia.
Mutta Volvon suhteen väittäisin sellaista että B40 moottoria ei ole olemassakaan, vaan Miranisi tarkoitti vissiin B36 moottoria. Se oli todellakin Volvon kokonaan itse tekemä V8 moottori, jota valmistettiin joskus 50 ja 60 luvuilla Volvon kuorma-autoihion. Tehoa siitä saatiin vaatimattomat 120 hevosvoimaa, mikä saatiin myöskin 1,8 litraisesta neloskoneesta kahdella kaasuttimella, taikka vuonna 1969 esitellystä kaksilitraisesta. Tämä seikka ilmeisesti johtikin Volvon V8 projektin hautaamiseen 30 vuoden ajaksi. Ja sitten oli se Volvon toinen oma V8 moottori, mallinimeltään A8B bensiinikasi, josta saatiin kyllä miehekkäästi tehoa 410 hevosvoimaa. Mutta siinäkin ongelmaksi muodostui suuri koko ja paino. Tilavuutta tuolla koneella oli 22 litraa, ja painoa 1050 kiloa, kun samaan aikaan amerikkalaiset ottivat suurempiakin tehoja 7,3 litran moottoreistaan, ja painoa oli vain puolet Volvon koneesta.
Tuon kokeilun jälkeen ei Volvo ole tietääkseni tarjonnut V8 koneita ennen kuin vasta nyt, maasturiin ja 800 sarjan henkilöautoon on saatavissa 4,4 litrainen V8 kone, joka on Yamahan valmistama.
Volvo Penta 305 ja 350 veneen moottorit ovat erittäin amerikkalaisia V8 koneita. Jotkut apulaitteet ja pakosarjat ovat Volvon omia, mutta muuten peli on täysin Letukka. Sen huomaa viimeistään siinä kun avaa 5/8 tuumaiset runkolaakeripultit, ja katsoo mitä kiertokangen kylkeen on meistattu amerikan kielellä.
Emäntä vastaa.
Ostettiin Ford Mondeo farkku, vm 2003, viikko sitten. Kahden pienen lasten kaa, eli kaksi turvaistuinta takapenkillä ja tuplarattaat takakontssa, ei oo koskaan liikaa tilaa mutta tässä autossa, ainakin vielä, on tilaa. Ja eikö Mondeo oo tällä hetkellä markkinoiden isoin farkku??
Niin perinteiseen autoon me sitten päädyimme pitkän pähkäilyn jälkeen ja olemme olleet tyytyväisiä. Tässä muutamia syitä:
-Merkki ja mm. autolehtien tekemät testit sekä käyttäjien kommentit puhuivat puolestaan. Myös japanilaiset autot tuntuivat mieluisilta.
-Olemme aivan onnettomia auton kunnossapitoon liittyvissä asioissa ja myös siksi Toyota tuntui luotettavalta valinnalta.
-Tilaa on paljon, vaunut voi vain nostaa perätilaan ja takapenkilläkin tilaa on ruhtinaallisesti. Autolla kuljetetaan myös mieheni työhön liittyviä laitteita ja nyt mahtuu kaikki kunnolla kyytiin.
-Ja pakko myöntää, että kun itse mietin aina tuota fiilispuolta, niin jostain syystä Toyota sai myönteisemmän tunteen kuin skoda, että merkillä on itselleni ainakin vähän väliä, vaikka skodatkin hyviä autoja ovat :)
Nyt vain pitäisi pitää tuo kaasujalka kurissa, sillä tämänhetkinen bensan hinta huimaa päätä.
kiitos kaikille kommentoijille!
Me ostettiin uus auto kun syntyi toinen lapsi ja molemmille tarvii vaunut ottaa mukaan reissuihin.
Meillä oli vw golf v6, liian pieni kahdelle lapselle joten ostettiin bmw 500 sarjaa auto, farmarimalli ja hyvä ja tilava on!
Mahtuu kahet vaunut ja paljon muutakin mukaan.
mikään asiantuntija. Minusta vaan tuntuu että tällä palstalla kun autoista puhutaan, niin se on aina Skoda, Volkkari tai Opel. Ja minun mielestäni nuo ovat kaikki omalla tavallaan tylsiä autoja, ja suhteellisen karuja ajella. Meikäläiselle ainakin 15000 euroa on niin iso raha, että jos sen autoon laittaa, niin sillä pitää saada kovasti enemmän vastinetta kuin mitä nuo edellä mainitut koslat tarjoavat.
Jospas joku kävisi ihan ennakoluulottomasti koeajamassa sellaisiakin autoja kuin vaikka Chevroletin Tahoe. On sitten mahdottoman mukava auto huristella menemään. Sisälle ei kuulu mitään ääniä sen enempää moottorista kuin alustastakaan. Paitsi kompressorin ääni kuuluu joskus, kun auto säätää jousitustaan. Varustepuolelta löytyy kaikki mahdollinen, ja paljon sellaistakin mitä eurooppalaiseen autoon ei saa edes tilaamalla, mm. tavaratilassa olevalle lisäpenkkiriville on omat lämpötilansäätimet, ja ilmastointikanavia on sijoitettu linja-autoista tuttuun tapaan myös auton kattoon, jolloin matkustamon lämpötila saadaan tarkemmin säädettyä sellaiseksi mitä kukin matkustaja itselleen haluaakin.
Ja moottorithan noissa ovat kestävyydeltään ihan omaa luokkaansa. Se on se sama kasi, joka esiteltiin 50-luvulla, ja siitä on tosiaankin lastentaudit karsiutuneet pois aikaa sitten. Jotain moottorista kai kertoo sekin, että edes suuri moottorivalmistaja Mercedes ei ole itse lähtenyt kehittämään omaa V8 konetta, vaan on ottanut Chevyn koneen rakentelun pohjaksi. Samoin veneissä Mercruiserit ja ruotsalaiset Volvon V8 koneet ovat oikeasti Chevroletin tehtaalta lähtöisin.
mitenkähän on noitten mersun ja volvon kasien laita? Omien kätösien läpi mennyt niin chevyn ja mb:n kaseja eikä niissä ole kyllä mitään samaa..ei siis tekijä, suunnittelija eikä mikään... ja esim volvon B40?=2 kpl B20:stä nidottu yhteen eli 100% volvon tuote.
Ihan vaan kysymyksenä, että mistäs tuollaisen 60-80tkm noin 3v vanhan Tahoen löytää max 15000 eurolla?
Heti ryntään kyllä ostamaan.
Alkuperäiselle kysyjälle taas vastaisin, että mielipiteitähän nämä ovat, mutta itse pysyttelen nykyään kaukana Opeleista ja ranskalaisista autoista, joten noista vaihtoehdoista ota se Toyota. Antaa todennäköisesti varminta kyytiä.
Mitähän nyt sekoilen. Skodastahan tässä oli alkuperäisellä kysyjällä kyse. Sekoitti tuo Tahoe-hehkutusviesti.
Mutta Toyotan ottaisin silti. :-)
Meille siis tulossa tila-auto, kun tuo farmari on tullut meidän perheen tarpeisiin liian pieneksi.
Meillä on kaupan VW Golf 1.9 TDI farmari. Autossa on vakiovarusteiden lisäksi ilmastointi, vakionopeudensäädin, kahdet renkaat, mp3 soitin, lohkolämmitin sisäpistokkeella ja vetokoukku. Hyvä ja siisti auto, ajettu n. 75000 km, vm. 2003. Muuten ois pidetty tää auto vieläkin, mutta ei enää sovellu meidän perheen tarpeisiin. Ei kyllä lähde tuolla 15000 eurolla, mutta jos kiinnostaa laita mailia tulemaan sar_jar@hotmail.com
Moro!
Kirjotan emännän nimimerkillä, mut enköhän saa vinkkejä siitä huolimattakin...
Joo meille olis tulos loppusyksystä kaksoset ja tarvittas ilmastoitu, diesel ja varmaankin " farkku" malli (jotta kaksostenvaunut mahtus purkamatta autoon). Eli osaatteko neuvoa mikä auto/malli olis meidän perheen tarpeisiin tehty?
ja toisaalta tiedän ettei suomessa renaulteista juuri välitetä - ehdoton suosikkini perheautoksi on renaultin megane farmari. Se päihittää sisä ja takatiloillaan isommatkin volvot (sanotte mitä sanotte - on testattu useasti) ja turvatesteissä saa jatkuvasti kovia arvosanoja. Meillä on näitä ollut muutama (työsuhde-etu) ja oikeasti sisätiloiltaan on huiput ja hinta sopii lapsiperheille!
Ne tavat jolla ilmoitetaan minkäkin auton tilavuus - en ymmärrä millä perusteella, mutta jokatapauksessa ne volvot (farmarit) jotka ilmoitetaan isommiksi kuin esim. tuo megane farmari - niin aivan tasan tarkkaan meganeen mahtuu enemmän tavaraa! Sen on jo paikkakunnan automyyjätkin hyväksyneet, että näin on. Volvo ja rellu ei nyt kilpaile samalla viivalla, mutta jos volvoa on ajateltu isona perheautona, niin voin sanoa, että megane farkku päihittää sisätiloillaan volvon kirkkaasti.
Molemmat autot on tullut tutuksi työn puolesta joten usko pois. ;D ja puhun nyt uusimmista malleista - en vanhoista ISOISTA volvoista (esim. 240)