Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Autoasiaa, HELP!

26.05.2006 |

Missä vika, kun vanhassa Nissan Sunnyssä häviää virta koko ajan ja akku tyhjenee, vaikka kolmas akku jo menossa, ja mittarilla mitattu, eli hyvä akku pitäisi olla. Sain virtaa tänä aamuna käynnistyskaapeleilla ja läksin täyttämään tyhjää akkua ajelemalla. Koetauluun ei tullut virtaa, ei toiminut vilkut, vaikka nekin laitettiin vasta kuntoon, ei relevikaa.



Yhtäkkiä vaan sammui, ei niinkuin ottanut kaasuakaan ja oli pakko ajaa tiensivuun kun pysähtyi väkisin. TIETÄÄKÖ JOKU OIKEASTI MISSÄ VIKA?

Kommentit (3)

Vierailija
1/3 |
26.05.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Laturi korjattava tai vaihdettava, autosähköliikkeet korjailee niitä.

Vierailija
2/3 |
26.05.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos kolme pulttia saa auki, niin laturi on kädessä. Uusi maksaa 120 euron nurkilla. Mutta jos itse tykkää laitella, niin pelkät hiilet maksaa vaan 3 euroa. Niillä yleensä saa vanhan laturin elvytettyä, jos laakerit ovat ehjän tuntuiset, eli laturi ei pidä ääntä kun sitä pyörittelee. Niin ja säädin on ehjä.

Mutta ihan ensiksi kannattaisi vielä tutkia hiukan sitä laturin takapuolta. Ottaa kaikki johdot sieltä irti, putsata liittimet ja nypätä hiukan joka piuhasta ettei ole vaan irronnut mikään johto. Tähän liittyen, yleensä hiukan seuraillaan sitä latauksen merkkivaloakin siellä mittaritaulussa. Valonhan pitäisi syttyä aina kun virrat käännetään avaimesta päälle, ja sammua kun auto käynnistyy. Ja syttyä seuraavan kerran vasta kun moottori on sammuksissa ja virrat päällä. Jos valo hehkuu tyhjäkäynnillä, mutta sammuu kun nostaa kierroksia, voisi arvella että hiilet ovat lopussa. Taikka hihna löysällä. Kaikki hihnat eivät löysänäkään ala vinkua. Jos taas valo syttyilee ja sammuilee ajon aikana miten sattuu, voisi epäillä juuri irronnutta tai katkennutta johtoa.

Sitten vielä lisää asioita mitä voi tarkistaa, on että akun kengät ovat suunnilleen puhtaat ja kunnolla kiinni. Huonolla kosketuksella akkuun kyllä menee virtaa sen verran että latausvalo sammuu, mutta ulospäin sieltä ei saa juuri mitään. Ja vielä voi katsoa onko maajohto akusta auton koriin minkä kuntoinen. Sen pitää olla ainakin 20 neliömilliä toimiakseen. Joskus ne Japsin punotut ja kuorettomat maakaapelit rispaavat itsensä lähes olemattomiin, ja jossain starttauksessa palaa sitten loppukin poikki. Ja kiinnityskohta siellä korin päässä pitää tietysti olla terveessä pellissä. Jos kovasti on ruostetta, niin maayhteys katkeaa.

Josko näistä vinkeistä jotain apua olisi.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/3 |
01.06.2006 |
Näytä aiemmat lainaukset

Juu, se on tosiaan se laturi mikä on sökö.. ei auta vaikka tiirailisit sen latausvalon puhki.. se ei meinaan ko. automerkis yleensä ilmoita vaik ei lataisi pätkääkään.