Lue keskustelun säännöt.
Miten pyörätie pitäisi merkitä ettei joku jatkuvasti hortoilisi jalkaisin edessä?
11.06.2019 |
En ole mikään kilpapyöräilijä enkä trikoopukeutuja, mutta pyörällä liikkuminen helpottaa päivittäistä kulkemistani paikasta toiseen. Pyöräilen ympäri vuoden ja suht rauhallista tätivauhtia kaupunkikäyttöön tarkoitetulla pyörällä.
Päivittäinen hämmennystä herättävä asia on edessä toikkaroivat jalankulkijat, heitä kävelee siinä useita rinnakkain tai yksi keskellä estäen sujuvan kulkemisen vaikka kevyenliikenteen väylän varrella on kaistat ilmoittava liikennemerkki tai vaikka aseman alittavassa tunnelissa pyöräväylä on keskelle merkitty erivärisin laatoin ja isoilla polkupyörän kuvilla. Tästä onkin herännyt kysymys, miten ne pyörätiet pitäisi merkitä, että kävellenkin se huomaisi?
Kommentit (35)
Minä myös pyöräilen aika hitaasti, ei kävelyvauhtia lujempaa,
seuraan liikennemerkkejä ja kaistamaalauksia, pyrin kilauttamaan
kelloa hyvissä ajoin jos joku on edessä ja ohittamaan riittävän välimatkan päästä.
Silti saan kuulla päivittäin uhoa ja uhkailua nimenomaan jalankulkijoiden
taholta. Olisiko niin että olisi vain suvaittava muitakin??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaisn että suurimmalla osalla jalan liikkuvista ei ole ajokorttia, silloin ei ole tottunut seuraamaan liikennemerkkejä. Ei vaan tajuta asiaa.
Pitäisi siis järjestää liikenteessä liikkumis -kouluja ajokoulujen sijaan.
Kaikki kulkijat oppisivat seuraamaan ympäristöä, liikennemerkkejä ja ottamaan muut liikkujat huomioon.
Kyllä, hyvä idea! Ei se voi niin mennä että kaikki on vain autoilijoiden vastuulla liikenteessä, vaan kyllä kevyellä liikenteellä ja jalankulkijoilla on sama vastuu myös. Ei nyt ehkä mitään varsinaista koulua, mutta vähintään teoriakoe tulisi olla suoritettuna myös jalankulkijoilla. Onnettomuustilanteissa vakuutusyhtiön puoleen olisi ihan turha yrittää kääntyä jos tämä teoriakoe olisi suorittamatta hyväksytysti.
Hyvä pontti, todellakin! Miksi vain osalla liikeenteessä olevista pitäisi olla pätevyys, kaikille tekisi hyvää opetella edes perusjutut.
Vierailija kirjoitti:
Minä myös pyöräilen aika hitaasti, ei kävelyvauhtia lujempaa,
seuraan liikennemerkkejä ja kaistamaalauksia, pyrin kilauttamaan
kelloa hyvissä ajoin jos joku on edessä ja ohittamaan riittävän välimatkan päästä.
Silti saan kuulla päivittäin uhoa ja uhkailua nimenomaan jalankulkijoiden
taholta. Olisiko niin että olisi vain suvaittava muitakin??
Asutko Turussa?
Siihen auttaa muutto.
Päänaukojat kannattaa jättää omaan arvoonsa, kellon kilautus on palvelus heille, yksinertaisia ovat jos eivät sitä ymmärrä.
Vierailija kirjoitti:
Jos te vain haluatte olla pahalla päällä kamalien tyhmien jalankulkijoiden vuoksi, niin voihan sitä niinkin elää.
Mutta vuorenvarmaa on että hortoilua (lapset, vammaiset, päihtyneet) tulee olemaan aina, ja juurikaan mitään muuta toimivaa jalankulkukoulua kuin silkka ovesta ulos astuminen ei tule tapahtumaan.
Eipä tässä erityisen pahalla päällä vaikuta olevan muut kuin sinä.
Kysymys kuuluu, kuinka ne pyörätiet tulisi merkitä ettei siinä kävellä vai onko vaan niin että jalankulkijat eivät edes tajua, että on eri kaistat eri välineillä kulkeville? Äläkä syytä vammaisia. Vanhemmat opettaa lapset, mutta entäs jos eivät osaa itse? Eikä mikään alikulkutunneli ole läpi vuorokauden juoppoja täynnä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaisn että suurimmalla osalla jalan liikkuvista ei ole ajokorttia, silloin ei ole tottunut seuraamaan liikennemerkkejä. Ei vaan tajuta asiaa.
Pitäisi siis järjestää liikenteessä liikkumis -kouluja ajokoulujen sijaan.
Kaikki kulkijat oppisivat seuraamaan ympäristöä, liikennemerkkejä ja ottamaan muut liikkujat huomioon.
Kyllä, hyvä idea! Ei se voi niin mennä että kaikki on vain autoilijoiden vastuulla liikenteessä, vaan kyllä kevyellä liikenteellä ja jalankulkijoilla on sama vastuu myös. Ei nyt ehkä mitään varsinaista koulua, mutta vähintään teoriakoe tulisi olla suoritettuna myös jalankulkijoilla. Onnettomuustilanteissa vakuutusyhtiön puoleen olisi ihan turha yrittää kääntyä jos tämä teoriakoe olisi suorittamatta hyväksytysti.
Ei kun: sillä jolla on suurempi ja tappavampi vehje on suurempi vastuu.
Jos sulle tulee säikähdyksiä liikenteessä jalankulkijoiden kanssa ajat liian suurella tilannenopeudella etkä kiinnitä tarpeeksi huomiota jalankulkijoihin.
Kumpi on suurempi ja tappavampi vehje, rattaat vai polkupyörä??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Veikkaisn että suurimmalla osalla jalan liikkuvista ei ole ajokorttia, silloin ei ole tottunut seuraamaan liikennemerkkejä. Ei vaan tajuta asiaa.
Pitäisi siis järjestää liikenteessä liikkumis -kouluja ajokoulujen sijaan.
Kaikki kulkijat oppisivat seuraamaan ympäristöä, liikennemerkkejä ja ottamaan muut liikkujat huomioon.
Kyllä, hyvä idea! Ei se voi niin mennä että kaikki on vain autoilijoiden vastuulla liikenteessä, vaan kyllä kevyellä liikenteellä ja jalankulkijoilla on sama vastuu myös. Ei nyt ehkä mitään varsinaista koulua, mutta vähintään teoriakoe tulisi olla suoritettuna myös jalankulkijoilla. Onnettomuustilanteissa vakuutusyhtiön puoleen olisi ihan turha yrittää kääntyä jos tämä teoriakoe olisi suorittamatta hyväksytysti.
Ei kun: sillä jolla on suurempi ja tappavampi vehje on suurempi vastuu.
Jos sulle tulee säikähdyksiä liikenteessä jalankulkijoiden kanssa ajat liian suurella tilannenopeudella etkä kiinnitä tarpeeksi huomiota jalankulkijoihin.
Minä jalankulkijana olen kanssasi eri mieltä. Olen itse vastuussa omasta toimimisestani myös liikenteessä. Jos juoksen pyörän tai auton eteen, en voi syyttää toista liian suuretsa tilannenopeudesta enkä mistään muustakaan vaan vain itseäni piittaamattomuudesta tai jopa typeryydestä. Jokaisella on vastuu!
Ihan sama miten ne merkitään kun porukka ei välitä. Minä kävelen tässä ja minulla on oikeus, muilla vastuu. Huoh!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitäisi olla vain yhdenlaisia väyliä. Nykyistä sekavaa ei noudata kukaan. Lisäksi jalankulkijat oikealle TAI vasemmalle. Nykylaki tulkitaan vapaaksi hortoiluksi poukkoillen laidasta laitaan ja keskellä ;-(
Pyörän sivulle turvaviiri, joka antaa hortoilijalle läimäyksen joka opettaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitäisi varmaan jotain liikennekouluja järjestää muillekin kuin moottoriajoneuvoilla liikkuville. Ihan peruskoulussa voisi olla tunti pari viikossa opetusta ja mammoille vaikka neuvolassa.
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi olla vain yhdenlaisia väyliä. Nykyistä sekavaa ei noudata kukaan. Lisäksi jalankulkijat oikealle TAI vasemmalle. Nykylaki tulkitaan vapaaksi hortoiluksi poukkoillen laidasta laitaan ja keskellä ;-(
Tässähän nyt oli kyse selkeästi merkityistä erillisistä väylistä, joissa on liikennemerkit ja maalaukset, mutta silti niitä ei noudateta vaan toimitaan miten sattuu. Onko pelkkää piittaamattomuutta? Tietämättömyyttä? Typeryyttä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä myös pyöräilen aika hitaasti, ei kävelyvauhtia lujempaa,
seuraan liikennemerkkejä ja kaistamaalauksia, pyrin kilauttamaan
kelloa hyvissä ajoin jos joku on edessä ja ohittamaan riittävän välimatkan päästä.
Silti saan kuulla päivittäin uhoa ja uhkailua nimenomaan jalankulkijoiden
taholta. Olisiko niin että olisi vain suvaittava muitakin??
Asutko Turussa?
Siihen auttaa muutto.
Päänaukojat kannattaa jättää omaan arvoonsa, kellon kilautus on palvelus heille, yksinertaisia ovat jos eivät sitä ymmärrä.
Tämä on hyvä neuvo, kiitos!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi olla vain yhdenlaisia väyliä. Nykyistä sekavaa ei noudata kukaan. Lisäksi jalankulkijat oikealle TAI vasemmalle. Nykylaki tulkitaan vapaaksi hortoiluksi poukkoillen laidasta laitaan ja keskellä ;-(
Tässähän nyt oli kyse selkeästi merkityistä erillisistä väylistä, joissa on liikennemerkit ja maalaukset, mutta silti niitä ei noudateta vaan toimitaan miten sattuu. Onko pelkkää piittaamattomuutta? Tietämättömyyttä? Typeryyttä?
Jalkakäytäville tulisi siis merkitä, että ei pyöräilyä, vai mitä tarkoitat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kun: sillä jolla on suurempi ja tappavampi vehje on suurempi vastuu.
Jos sulle tulee säikähdyksiä liikenteessä jalankulkijoiden kanssa ajat liian suurella tilannenopeudella etkä kiinnitä tarpeeksi huomiota jalankulkijoihin.