Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 Jos viitsisit lukea niitä saksan vetyuutisia tarkemmin niin kyse on vain pilottihankkeesta jolla on epämääräisiä tavoitteita mitkä ei välttämättä toteudu. Näillä näkymin ensimmäiset sata asemaa tehdään oli niille käyttöä tai ei. Sitten ruvetaan arvelemaan kannattaako niitä aikuisten oikeasti tehdä lisää vai ei.

Mitään "koko Saksa liikkuu vedyllä 2030" hanketta ei ole.

Epämääräiset tavoitteet? Laittaa vetysäiliöitä jo olemassa olevien huoltoasemien oheen.

...ja laittaa kompressointi ja jakelulaitteet huoltoasemille.

Rakentaa vedyn jakeluinfra säiliöautoilla ja/tai putkistoilla.

Luoda vedyn valmistustehtaat.

Piece of cake.

Suomessa kuskataan jo nyt kaasua rekka-autoilla ihan joka päivä. Kompressoritkaan eivät paljon maksa, kuten eivät jakelulaitteetkaan.

Ei vetyä. Ja kompressorit jotka tuottaa yli 700 barin painetta MAKSAA kuin myös jakelulaitteet jotka kestävät nämä paineet.

Eipä ole suuriakaan ongelmia ollut niissä paikoin, mistä jo vetyä autoon saa, vaan vetyauton tankkaaminen on kuin bensa-auton tankkasi. Kestää muutaman minuutin.

Eipähän se tekninen ongelma olekaan. Niitä asemia ei tulisi ensimmäistäkään ellei valtio niitä subventoisi rajusti.